一、基于MapInfo的栅格地形图应用系统的开发与实现（论文文献综述）
温鲁,李晓彬,李亚伟,宋磊[1]（2020）在《船舶操纵模拟器上海洋山港港区三维视景仿真》文中认为针对船舶操纵模拟中的三维视景仿真的特点,开展船舶操纵模拟器中关于上海洋山港港区三维视景仿真的研究。以Google Earth提供的电子地形图像为基础,经过等高线和矢量化方法的处理,生成数字高程模型（Digital Elevation Model,DEM）,并利用Multigen Creator建立直观的上海洋山港港区三维地形模型,再利用Vega的三维视景渲染功能对其进行渲染和驱动。根据该方法建立的上海洋山港港区三维视景模型库在模型精细度、逼真度和实时运算等方面,都能满足船员实操练习所需的条件。
李宇新,李浩[2]（2016）在《矢量地形图地图瓦片生成方法》文中研究说明通过分析DWG矢量地形图在在线地理信息共享服务中遇到的问题,提出了一种将矢量地形图栅格化并转换为地图瓦片的技术方法,开发了一系列生产辅助工具。以勘测成果一张图系统为例,证明了该方法的有效性。
莫奇京[3]（2015）在《基于ARCENGINE的林业地图自动分幅输出系统设计与实现》文中认为随着林业六大工程建设和数字林业的提出,中国林业进入了跨越式发展的快车道。这些工程的设计、实施、与验收需要林业相关地图作为基础,因此对林业制图的质量和更新速度提出了更高的要求。近年来地理信息系统在我国林业制图与数据管理中的应用日益广泛。目前的GIS都为通用型GIS软件其制图与输出功能不能满足我国林业制图的特殊要求,自动化制图输出功能相对欠缺。鉴于此,本研究以林业制图与自动分幅输出为研究目的,通过分析林业制图与自动分幅输出的要求及目标,设计开发了基于ArcEngine的林业地图自动分幅输出系统,实现林业地图自动化输出,满足林业制图的特殊要求。本文以基础地理信息数据、森林资源调查规划数据和其他林业专题数据为基础,采用Geodatabase构建系统空间地理数据库,以.NetFrameWork和ArcEngine组件为开发平台,利用MicroSoft VisualC#语言开发了一个林业地图自动分幅输出系统。通过研究本文主要做了以下几方面工作：（1）在GIS组件式开发平台和软件开发平台基础上,通过需求分析、功能分析、系统总体架构设计,提出了系统的总体构架。（2）通过数据需求及空间数据库概念设计、逻辑设计、物理设计以及详细设计,建立了基于GeodataBase的系统空间数据库。（3）深入研究了林业地图的自动整饰与分幅输出、林业地图自动符号化、小班标注自动优化配置等自动化制图的关键技术,并提出相关解决方案及算法。（4）在系统需求分析、系统设计、系统数据库建立基础上,通过对林业地图分幅输出功能需求分析提出了基本图、林班图集、林相图、森林资源分布图等林业图型的自动输出算法,并通过编码实现了林业基本图、林班图集、林相图、森林资源分布图的自动分幅输出功能。该系统已应用于一些林业项目制图输出,经试验使用本系统自动出图效率远远高于人机交互方式出图,而且准确率在100%。系统可为林业经营管理部门提供高效、高质量、标准化的地图分幅输出服务。对提高林业制图输出效率,提高制图质量、节约成本,实现制图标准化具有重要的意义。
张宇琳,王友昆,张君华[4]（2014）在《栅格地形图在地形图数据转换和检查中的应用》文中指出昆明市测绘研究院于2012年启动了对昆明市1 232 km21∶500数字地形图数据转换项目,将dgn和dwg数据格式的地形图转换为EPS2008的edb数据格式,如何对转换成果正确性进行检查是我们面临的一个重要问题。本文提出一种将原地形图数据转换为栅格地形图,并将其作为背景图在EPS2008下对转换成果进行逐幅检查的方法。该方法不仅转换高效,并且切合二级检查一级验收的检查原则和实际,大大提高了检查效率,保证了转换成果的质量。
吴少凯[5]（2014）在《基于北斗的嵌入式导航系统设计与研究》文中研究指明卫星导航系统作为智能交通系统的重要组成,已被广泛应用。虽然GPS系统开放度高,但受限于美国卫星通信。北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统（BDS）,综合了嵌入式、全球定位、地理信息、计算机等多项技术于一身,能有效的改善交通环境,提高城市管理能力,对该系统的应用研究将具有重要意义。本文先介绍了电子地图与其相关开发环境——Map X的结构、功能、特点,构建了嵌入式Windows Embedded CE 6.0开发环境,利用Map X控件为图形平台,在可视化编程软件C#2008开发环境下,设计了一个基于北斗卫星信号接收模块的嵌入式导航系统。通过Serial Port控件接收北斗模块定位信息,实现北斗导航定位信息的接收、显示等功能。现行导航系统的最优路径规划,一般只能考虑时间因素或距离因素。本文采用最短路径优先的Dijkstra算法,对影响出行路径的因素做了全面分析,将目标路段的实时路况信息与Dijkstra算法相结合,得出更有效的出行方案。系统在C#环境的电子地图上实现了出行路径规划、出行诱导等功能,并根据侧重影响因素的不同,给出多种出行方案,供出行者自由选择。
黄宝珍[6]（2013）在《GIS在退耕还林工程中的应用》文中提出GIS（Geographical Information System,地理信息系统）是集计算机科学、地理地质学、测绘科学、环境科学、空间科学、信息科学和管理科学等为一体的多学科结合的新兴边缘科学。文章针对GIS在退耕还林工程管理中的建立和应用作一些探讨,旨在提高退耕还林工程管理质量。
范子强[7]（2013）在《分散式风电场风资源评估方法及应用》文中进行了进一步梳理风资源评估作为风电场建设的前期工作,是风电场成功建设的基础和保障。风资源评估包括了测风点风图谱的绘制,对拟建风电场区域风速、风功率密度及年发电量的预测。在风资源评估软件方面,我国起步较晚并在预测精度方面还与国外软件存在一定差距；分散式风电场具有小规模、分布式、就地接入电网的特点,目前还没有适合分散式风电特点的风资源评估的方法与软件,本文就以上问题展开了研究。论文首先围绕着风资源评估中应用最为广泛的WAsP软件进行了研究,分析了风能资源评估参数和风速预测的方法；就该软件基本原理、主要功能等问题展开了详细、深入的研究,并利用该软件对大连小长山风电场风资源情况进行了实例评估,实现了该区域的风资源分布图的绘制和年发电量的预测；针对分散式风电场,对WAsP的适应性问题进行了分析,指出了使用WAsP进行分散式风电风资源评估的不足。然后对分散式风电风资源评估方法进行了研究。提出了适合分散式风电风资源评估的地理数据及风数据获取方法；通过对风速分布图Weibull曲线参数估计方法的研究,确定了分散式风电场风图谱的绘制方法；通过对影响风速因素的研究,确定了分散式风电风速预测所用到的物理模型；提出了一种基于双适应值粒子群算法来对分散式风电场风机站进行优化定位。之后结合上述风资源评估方法进行了分散式风电风资源评估的软件开发。分散式风电风资源评估软件是在Visual Studio2010编程环境中结合GIS分析控件Arc Engine来实现的,软件实现了风资源评估的各项功能,包括分散式风电场风图谱的绘制、风速分布图的绘制、风功率密度分布图的绘制、年发电量分布图的绘制、风机站的优化定位等。就风功率密度分布图、年发电量分布图与WAsP预测结果进行了比较,误差很小,对选定范围的风机站进行了优化定位和年发电量预测,得到了比较理想的结果。最后,总结了本文的工作内容,就软件能够完善的方向进行了展望。
黄巧明[8]（2013）在《车载移动式火箭人工影响天气监控指挥及信息管理》文中研究指明分析研究了GPS、GIS、GSM、多普勒雷达，计算机及数据处理和通信等技术在人工影响天气作业的应用。采用GPS技术对车载火箭作业车进行实时定位，应用GSM技术实现了车载火箭作业车、指挥监控中心和空管部门的通信，利用GIS技术将车载火箭作业车的位置和状态信息自动显示在指挥监控中心的电子地图上，直观地随时掌握多部车载火箭作业车的位置、并对其进行监控、调度和指挥。运用雷达回波和GIS的结合实现多普勒雷达回波在GIS电子地图上叠加，为人工增雨作业指挥人员提供最佳作业时机和最佳作业区域的信息。对适合的作业点优先申请空域，实施人工增雨作业，提高作业效率。另外，用数据库对人工影响天气的信息进行管理。这些提高了GPS、GIS、GSM和多普勒雷达等技术在人工影响天气的应用层次，有理论和实践的意义。本文主要研究内容1．车载火箭作业车实时精确定位过程车载火箭作业车上GPS手机从卫星获取位置信息和当前速度信息后，通过GSM的短信传输到定位服务器的GSM信号接收卡，使用COM端口事件，或定时事件读取数据，储存在定位服务器中；同时通过WinSocket服务控件传到局域网上各个指挥终端的MapX的动态图层上，根据GPS经纬度数据识别各车载火箭作业车,然后再根据接收GPS数据的频率来实时刷新该图层，就可以达到实时定位了。２．GSM短信息收发车载火箭作业车和指挥监控中心，指挥监控中心和空管部门之间都要传送定位数据或文件数据，需要通过指挥监控中心的短信息收发平台，以实现三者之间的联系。用Visual Studio VB6.0集成SMS控件来实现GSM短信收发模块。３．短信息端口堵塞方法是在系统里集成SMS短信息收发控件，用模函数分配增加的端口数方法来解决短信息收发堵塞，使用SMS短信息收发控件的诊断功能，实现自动检测短信息堵塞和自动删除GSM卡上堵塞短信息功能。４．多普勒雷达回波在GIS电子地图上叠加MapX控件的电子地图上对多普勒天气雷达回波进行处理和叠加，可方便确定最佳作业区域和作业时机，提出了直接修改MapInfo的Table数据格式来显示栅格数据，克服了MapX控件每次都经过MapInfo配准处理才能显示的缺点。５．人工影响天气的信息管理需要对常规气象资料和非常规气象资料，装备信息、作业信息和人员信息等进行管理。客户端用Visual Studio VB6.0编写，实现方便快捷的查询、添加、删除、修改等功能。服务器用SQL Server2000完成建库、建表和备份等功能。
吴锐涛,李倩文,钱明,徐振亚[9]（2012）在《MapInfo栅格图像处理技术在雷达产品资料中的应用》文中指出本文重点介绍了如何在MapInfo平台中对栅格图像进行配准,详细分析了栅格图像配准信息文件,寻找能够快速实现雷达产品栅格图配准的方法,并简单介绍了VB语言环境下实现雷达产品栅格图自动配准和图层叠加程序编写方法。以自主开发的雷达短时预报服务辅助软件为例,展示了MapX地理信息系统在气象台站的预报服务工作中的应用,证明了MapInfo栅格图像处理技术在雷达产品资料中的应用效果较好,为更进一步提高气象台站业务工作效率,提升服务水平提供了强有力的技术支持。
杨波,车自力,封建民[10]（2012）在《基于MapX组件技术的校园地理信息系统设计》文中提出针对目前校园空间信息管理的需要,以咸阳师范学院校园地理信息系统为例,对基于组件式GIS的校园地理信息系统进行了深入研究,对系统结构和功能进行了详细的设计,并利用MapX组件结合Visual Basic平台进行了系统开发与实践。结果表明,利用校园地理信息系统对校园空间和属性信息进行管理、统计和分析是非常高效的,对建设数字化校园和数字化城市具有重要意义。
二、基于MapInfo的栅格地形图应用系统的开发与实现（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于MapInfo的栅格地形图应用系统的开发与实现（论文提纲范文）
（1）船舶操纵模拟器上海洋山港港区三维视景仿真（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 DEM的生成 |
| 1.1 洋山港地形的获取 |
| 1.2 WinTopo矢量化处理 |
| 1.3 MapInfo地形数字化 |
| 1.4 利用FME生成DEM |
| 2 Multigen Creator生成三维地形模型 |
| 3 应用Vega驱动渲染三维地形模型 |
| 4 结论 |
（2）矢量地形图地图瓦片生成方法（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 技术方法 |
| 1. 1 地形图整饰 |
| 1. 2 地形图栅格化 |
| 1) 栅格地形图的输出尺寸 |
| 2) 坐标定位文件 |
| 1. 3 地图瓦片生成 |
| 2 应用举例 |
| 3 结束语 |
（3）基于ARCENGINE的林业地图自动分幅输出系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 林业地图 |
| 1.1.2 林业制图与分幅 |
| 1.1.3 地理信息系统在林业制图中的应用 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 |
| 1.2.1 国外林业制图研究现状 |
| 1.2.2 国内林业制图研究现状 |
| 1.2.3 存在问题和发展趋势 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 课题研究的主要内容 |
| 1.5 研究方法及技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 1.6 本文章节安排 |
| 第二章 系统开发框架及关键技术 |
| 2.1 GIS组件平台选择 |
| 2.1.1 ArcEngine组件式开发平台 |
| 2.1.2 .NET开发平台 |
| 2.2 系统关键技术 |
| 2.2.1 林业地图自动整饰与分幅输出 |
| 2.2.2 林业地图自动符号化 |
| 2.2.3 小班标注自动优化配置 |
| 第三章 系统需求分析与总体设计 |
| 3.1 需求分析 |
| 3.1.1 系统总体需求分析 |
| 3.1.2 数据需求分析 |
| 3.1.3 功能需求分析 |
| 3.2 系统设计 |
| 3.2.1 系统总体设计 |
| 3.2.2 系统模块设计 |
| 3.2.3 系统功能设计 |
| 第四章 系统数据库设计 |
| 4.1 数据库设计原则 |
| 4.2 系统数据库内容规划 |
| 4.3 数据库概念结构设计 |
| 4.4 数据库逻辑设计 |
| 4.5 数据库物理设计 |
| 4.6 系统数据库详细设计 |
| 4.7 系统地理空间数据库(GEODATABASE)建立 |
| 第五章 系统开发实现 |
| 5.1 系统主界面实现 |
| 5.2 地图基本操作功能实现 |
| 5.3 图层符号化功能实现 |
| 5.3.1 自动符号化 |
| 5.3.2 交互符号化 |
| 5.4 栅格图裁切功能实现 |
| 5.5 自动标注及标注优化配置 |
| 5.6 基本图自动分幅输出 |
| 5.6.1 基本图自动分幅输出算法概述 |
| 5.6.2 基本图自动分幅输出算法设计与实现代码 |
| 5.7 林班图集自动分幅输出 |
| 5.7.1 林班图集自动分幅输出算法概述 |
| 5.7.2 林班图集自动分幅输出算法设计与实现代码 |
| 5.8 林相图自动分幅输出 |
| 5.8.1 林相图自动分幅输出算法概述 |
| 5.8.2 林相图自动分幅输出算法设计及功能实现 |
| 5.9 森林资源分布图自动分幅输出 |
| 5.9.1 森林资源分布图自动分幅输出算法概述 |
| 5.9.2 森林分布图自动分幅输出算法设计及功能实现 |
| 第六章 结论与讨论 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表学术论文目录 |
（4）栅格地形图在地形图数据转换和检查中的应用（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 批量转换DWG文件 |
| 2.1 编辑映射表 |
| 2.2 批量转换 |
| 2.3 批量设置颜色 |
| 2.4 批量设置打印布局 |
| 3 批量转换PDF文件 |
| 4 批量转换PNG文件 |
| 5 栅格地形图叠加检查 |
| 6 结论 |
（5）基于北斗的嵌入式导航系统设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外卫星导航系统现状 |
| 1.2.2 关于最优路径的Dijkstra算法研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第二章 北斗导航定位原理与电子地图介绍 |
| 2.1 北斗导航系统原理 |
| 2.2 MapInfo电子地图介绍 |
| 2.2.1 MapInfo电子地图的构成 |
| 2.2.2 MapInfo电子地图的功能特点 |
| 2.3 MapX控件介绍 |
| 2.3.1 MapX的结构特点 |
| 2.3.2 MapX的功能介绍 |
| 2.4 电子地图的数据结构与数据模型 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 系统平台的开发与软件设计 |
| 3.1 基于北斗的嵌入式导航系统的总体设计思路 |
| 3.1.1 系统总体设计 |
| 3.1.2 嵌入式北斗导航系统功能与整体结构 |
| 3.2 Windows CE系统应用程序开发 |
| 3.3 电子地图功能与设计 |
| 3.3.1 坐标类型 |
| 3.3.2 电子地图基本功能及实现 |
| 3.3.3 鹰眼图的实现 |
| 3.3.4 电子地图数据库的设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 北斗导航系统在C |
| 4.1 北斗卫星信号接收模块硬件介绍 |
| 4.2 北斗卫星信号的接收 |
| 4.3 北斗卫星信号的显示 |
| 4.4 北斗定位信息在电子地图上的实现 |
| 4.4.1 C~#的串口通讯 |
| 4.4.2 C~#的串口通讯 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 基于北斗导航系统的最优路径规划的研究 |
| 5.1 最优路径算法研究的意义 |
| 5.2 Dijkstra算法简介 |
| 5.3 Dijkstra算法在C |
| 5.4 基于Dijkstra算法的北斗导航系统的最优路径规划 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）GIS在退耕还林工程中的应用（论文提纲范文）
| 一、GIS技术应用于退耕还林工程管理的必要性 |
| 二、退耕还林地理信息系统建设方法、步骤 |
| (一) 基础数据采集 |
| 1. 地形图应用 |
| 2. 行政区域界线录入 |
| 3. 林业区划界线录入 |
| 4. 退耕小班设计图录入 |
| 5. 设计图与退耕还林设计数据库连接 |
| (二) 退耕还林地理信息系统 |
| 1. 系统概述 |
| 2. 系统各模块功能 |
| 三、退耕还林GIS管理系统应用效益评价 |
| (一) 小班面积求算很容易 |
| (二) 制作精美地图 |
| (三) 查询功能强大 |
| (四) 数据更新容易, 工作效率显着提高, 节约时间和经费 |
| (五) 地理空间数据可自由地共享和交换 |
| (六) 防止造林地块重叠 |
（7）分散式风电场风资源评估方法及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及选题依据 |
| 1.2 国内外风能资源评估方法与软件研究 |
| 1.2.1 风能资源评估方法的研究进展 |
| 1.2.2 国内外风能资源评估软件 |
| 1.3 课题研究的主要内容 |
| 第2章 基于WAsP的风资源评估 |
| 2.1 本章引言 |
| 2.2 风资源基本参数 |
| 2.2.1 风速和风向 |
| 2.2.2 风能和风功率 |
| 2.2.3 风功率密度 |
| 2.2.4 风切变指数 |
| 2.2.5 风速分布模型 |
| 2.3 风速预测 |
| 2.4 WAsP的基本原理 |
| 2.5 WAsP功能模块 |
| 2.5.1 WAsP OWC Wizard模块 |
| 2.5.2 气象站风资源分析模块 |
| 2.5.3 风机站理论发电量估算模块 |
| 2.5.4 风资源分布图生成模块 |
| 2.6 基于WAsP的小长山地区风资源实例分析 |
| 2.6.1 小长山地理位置及风资源概况 |
| 2.6.2 小长山地区实测风数据分析 |
| 2.6.3 小长山风电场风资源分布图的绘制 |
| 2.6.4 小长山风电场年发电量估算 |
| 2.7 WAsP软件适用性分析 |
| 第3章 分散式风电场风资源评估方法研究 |
| 3.1 本章引言 |
| 3.2 分散式风电 |
| 3.3 分散式风电风资源评估基础数据统计方法 |
| 3.3.1 分散式风电场地理数据获取方法 |
| 3.3.2 分散式风电场风数据统计测量 |
| 3.4 分散式风电场风图谱绘制分析 |
| 3.5 分散式风电风速预测模型分析 |
| 3.5.1 高程变化模型 |
| 3.5.2 粗糙度变化模型 |
| 3.5.3 障碍物变化模型 |
| 3.5.4 地形流场模型 |
| 3.5.5 风机尾流模型 |
| 3.6 基于双适应值粒子群算法分散式风电场风机站定位方法 |
| 第4章 分散式风电场风资源评估软件开发 |
| 4.1 本章引言 |
| 4.2 地图分析控件ArcGIS Engine |
| 4.3 分散式风电场风资源评估主界面 |
| 4.4 分散式风电场风资源评估风图谱生成 |
| 4.5 分散式风电场风资源评估风速分布图绘制与分析 |
| 4.5.1 气象站数据关联地形图 |
| 4.5.2 风数据的栅格空间分析 |
| 4.5.3 风速分布图绘制 |
| 4.6 分散式风电场风资源评估风功率密度分布图绘制与分析 |
| 4.7 分散式风电场风资源评估年发电量分布图绘制与分析 |
| 4.7.1 风机站添加与描述 |
| 4.7.2 年发电量分布图绘制 |
| 4.8 分散式风电场风机站优化定位 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 论文内容总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 硕士期间所做工作 |
（8）车载移动式火箭人工影响天气监控指挥及信息管理（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 依据和意义 |
| 1.1.1 背景 |
| 1.1.2 意义 |
| 1.2 相关国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 海南省现状 |
| 1.3 论文研究内容 |
| 1.3.1 车载火箭作业实时监控和调度 |
| 1.3.2 GSM 短信息收发模块 |
| 1.3.3 GPS 定位通过 GSM 短信息与雷达回波和 GIS 的结合 |
| 1.3.4 短信息端口堵塞 |
| 1.3.5 多普勒雷达回波在 GIS 电子地图上叠加 |
| 1.3.6 人影的信息管理和数据库 |
| 1.4 拟解决的关键问题 |
| 1.4.1 GPS 定位与 GSM 短信息收发和短信息端口堵塞 |
| 1.4.2 GPS 定位通过 GSM 短信息和 GIS 的结合 |
| 1.4.3 多普勒雷达回波与 GIS 电子地图叠加技术 |
| 1.4.4 人影的信息管理和数据库 |
| 1.5 论文结构 |
| 第二章 海南省人工影响天气的需求分析 |
| 2.1 海南岛地形降水特征 |
| 2.2 对人工影响天气的需求 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 系统的原理和设计及关键技术 |
| 3.1 系统原理和设计 |
| 3.1.1 系统主要组成结构 |
| 3.1.2 系统软件结构 |
| 3.1.3 客户/服务模式 |
| 3.1.4 系统功能模块 |
| 3.2 车载火箭作业车人工增雨作业过程 |
| 3.3 通信连接技术方案分析 |
| 3.4 系统信息管理 |
| 3.4.1 信息系统结构 |
| 3.4.2 信息系统功能 |
| 3.4.3 安全性设计 |
| 3.5 卫星的车载火箭作业车定位原理 |
| 3.6 车载火箭作业车定位过程 |
| 3.6.1 GPS 定位和 GSM 短信息的转送 |
| 3.6.2 位置数据在 GIS 上显示和刷新 |
| 3.7 GSM 短信息通信 |
| 3.8 GSM MODEM 收发短信息 |
| 3.8.1 GSM Modem 发送短信息 |
| 3.8.2 GSM Modem 接收短信息 |
| 3.8.3 短信息收发的诊断模块 |
| 3.9 解决短信息端口堵塞方法 |
| 3.9.1 端口堵塞分析和解决堵塞方法 |
| 3.9.2 模函数解决端口堵塞程序框图 |
| 3.10 网络套接口 SOCKETS |
| 3.10.1 通信的基础 Sockets |
| 3.10.2 系统的套接口 |
| 3.11 本章小结 |
| 第四章 基于 GIS 的雷达回波叠加在人工影响天气的应用 |
| 4.1 人工影响天气原理 |
| 4.1.1 冷云降水 |
| 4.1.2 暖云降水 |
| 4.1.3 人工催化的基本思想 |
| 4.2 火箭人工增雨作业步骤 |
| 4.3 雷达回波特征分类 |
| 4.4 雷达回波产品 |
| 4.5 MAPINFO 栅格图像的配准 |
| 4.6 MAPX 上叠加多普勒雷达回波 |
| 4.7 叠加和卸载雷达回波的程序框图 |
| 4.8 海南省人工影响天气作业的一些要素 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 海南省车载火箭人工影响天气指挥及信息管理的实现 |
| 5.1 系统结构 |
| 5.2 系统信息管理 |
| 5.2.1 数据库技术简介 |
| 5.2.2 数据库设计 |
| 5.3 系统主要功能 |
| 5.3.1 监控调度指挥 |
| 5.3.2 实时作业管理 |
| 5.3.3 通讯管理 |
| 5.3.4 雷达回波在 GIS 上叠加 |
| 5.3.5 作业预警管理 |
| 5.3.6 人影信息管理 |
| 5.3.7 地图操作功能 |
| 5.4 客户端和服务端的功能 |
| 5.4.1 客户端功能 |
| 5.4.2 服务端功能 |
| 5.5 硬件说明 |
| 5.6 软件安装说明 |
| 5.7 客户端软件操作说明 |
| 5.7.1 监控指挥 |
| 5.7.2 信息管理 |
| 5.8 服务端软件操作说明 |
| 5.9 本章小结 |
| 第六章 总结和展望 |
| 6.1 本文的主要贡献 |
| 6.2 下一步工作的展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻硕期间取得的研究成果 |
四、基于MapInfo的栅格地形图应用系统的开发与实现（论文参考文献）
- [1]船舶操纵模拟器上海洋山港港区三维视景仿真[J]. 温鲁,李晓彬,李亚伟,宋磊. 造船技术, 2020(01)
- [2]矢量地形图地图瓦片生成方法[J]. 李宇新,李浩. 测绘与空间地理信息, 2016(03)
- [3]基于ARCENGINE的林业地图自动分幅输出系统设计与实现[D]. 莫奇京. 广西大学, 2015(02)
- [4]栅格地形图在地形图数据转换和检查中的应用[J]. 张宇琳,王友昆,张君华. 城市勘测, 2014(05)
- [5]基于北斗的嵌入式导航系统设计与研究[D]. 吴少凯. 天津理工大学, 2014(12)
- [6]GIS在退耕还林工程中的应用[J]. 黄宝珍. 沿海企业与科技, 2013(06)
- [7]分散式风电场风资源评估方法及应用[D]. 范子强. 东北大学, 2013(03)
- [8]车载移动式火箭人工影响天气监控指挥及信息管理[D]. 黄巧明. 电子科技大学, 2013(07)
- [9]MapInfo栅格图像处理技术在雷达产品资料中的应用[A]. 吴锐涛,李倩文,钱明,徐振亚. 第九届长三角气象科技论坛论文集, 2012
- [10]基于MapX组件技术的校园地理信息系统设计[J]. 杨波,车自力,封建民. 地理空间信息, 2012(03)