飞机的静压和动压显示毕业设计
2023-03-27
问：动压和静压的概念，说详细些？
- 答：所谓静压的定义是：气体对平行于气流的物体表面作用的压御模力。通俗的讲：静压
是指克服管道阻力的压力。
动压的乎亮定义是：把气体流动岁拆宽中所需动能转化成压力的形式。通俗的讲：动压
是带动气体向前运动的压力。
全压=静压＋动压 - 答：动压，物体在流体中运动时，在正对流体运动的方向的表面，流体完全受阻，此处的流体速度为0，其动能转变为压力能，压力增大，其压力称为全受阻压力（简称全压或总压，用P表示），它与未受扰动处的压力（即静压，用P静表示）之差，称为动压（用P动表示）。
静压是指物体在静止或者匀速直线运动时表面所受的压强。其单位为：pa。静压加上动压等于全压。
扩展资料：
动压的特点
（1）只有做定向流动的空气才呈现出动压；
（2）动压具有方向性，仅对与风流方向垂直或斜交的平面施森基加压力。垂直流动方向的平面承受的动压最大，平行流动方向的平面承受的动压为零；
（3）在同一流动断面上，因各点风速不等，其动压各不相同；
（4）动压无绝对压力与相对压力之分，总是大于零。
静压单位
N : Newton, 1N=0.101097Kgf
Pa : Pascal , Pa=N/m²
mmAq : Aq=Aqua(水柱)的简称；mmAq 又称mmH2O ; 1mmAq=1Kgm²
atm : 大气压 ；一大气压等拦闷于在0℃，干燥状态下760mmHg的压力，因水银重量是水的13.5947倍，所以一大气压又等于10332 mmH2O的压力。
bar : 1 bar=100000Pa=0.1MPa
参考资简春弯料: - 答：定义滚含
静压：静压是指物体在静止或者匀速直线尘渣运动时表面所受的压强。
计算方法：该处的压强 P 或 密度*gh
定义
动压：动压是流体颗粒每单位体积的动能。｛即物体在流体中运动时，在正对流体运动的方向的表面，流体完全受派备悄阻，此处的流体速度为0，其动能转变为压力能，压力增大，其压力称为全受阻压力（简称全压或总压，用P表示），它与未受扰动处的压力（即静压，用P静表示）之差，称为动压（用P动表示）｝。
计算方法：1/2*密度*流速的平方 - 答：动压和静压的概念。动牙就是嗯，有行动的那种劲呀，就是很安静的那种吧。
问：空气动力学在飞行器中的应用问题
- 答：气流在某一点罩李山或某一截面上的全压等于该点或截面上的静压与动压之和.即全压=静压+动压
用来测量气流全压和静压的管子称为全静压管，因物中用它测量飞机相对于空气运动的速度(即空速)，故又称空速管.全静压管是一根细长的管子，远远伸在飞机机头或翼尖受气流干扰最小的地方，以免所感受到的气压受到飞机的影响。全静压管正对气流的小口叫全压口，后面是全压室，这里感受的是迎面气流的全压(总压，即动压加静压)。离头部一定的扰桐距离处，沿管周开几个小孔叫静压孔，这里不是正对迎面气流，在静压室中感受的是大气的静压。
空气密度一定时，空速越大，动压也越大=1/（2P*V*V）。P气流密度V速度。
问：飞行器动压是什么
- 答：P=P0+1/2*rou*v^2
后面的部分就是动压。之所以叫做动压，是因为其与流体速度枯卖有关。在一定常流体经过流管时，流管面积变大，因此要保持同流量，速度必然降低。这时，动压就降低，态绝但总压不变。因为其静帆败姿压增加了。这是气体动力学的一部分。
飞机在高马赫数飞行时，往往在飞机翼面弯度最大点有速度最大点，这点的动压最大，静压最小。 - 答：动压：动压是指流体单位体积所具有谈谨的动能大小。通常用1/2ρν2计含塌基算。
式中ρ——流体密度；
v——流体运动速度。
动压又衫拦称动压头。
