一、选购电冰箱,无需贪大求全（论文文献综述）
钟敏[1]（2009）在《产品族层次关联设计及其模型与方法研究》文中指出产品族设计是近年来伴随着大规模定制的兴起而发展起来的一门新兴的技术科学,其基本思想是以产品平台为指导,针对细分市场中不同客户群的需求,进行产品平台和基于产品平台的相关系列产品变量设计,以低成本和快速开发周期满足客户的个性化需求。以往的研究,对于产品族设计中存在的层次关联现象缺少重视,忽略了参数间、模块间的主从关联关系,缺乏对各参数的协同设计研究。本文针对这一现实背景,用系统的观点和方法对产品族层次关联设计的模型与方法进行了研究。本文的主要工作和创新点如下:第一,基于对目前产品族设计的现状研究,针对以往的研究缺乏对产品族设计中层次关联关系的足够重视以及对相应各功能参数的协同设计的研究较少,提出了产品族层次关联设计方法。第二,用系统科学理论的观点与方法,基于二维分析概念模型框架,揭示了产品族设计中的层次关联关系,建立了产品族二维层次模型。研究了产品族二维层次模型的分析形成过程,阐述了产品族二维层次模型的演化,揭示了产品族的动态完善过程。第三,围绕产品族二维层次模型,具体阐述了产品族层次关联设计优化的全过程,包括产品族战略的确定、产品族二维层次模型与产品平台的形成、基于平台的产品变量设计、根据客户订单变型/配置设计。第四,研究了产品族层次关联设计中必然涉及的几个关键问题。首先分析了产品族设计过程中的不确定性,应用模糊数学的理论,建立模糊层次优化模型,增加产品族层次关联设计的柔性。接着建立了产品族层次关联协同设计的系统框架。最后,讨论产品族层次关联设计知识支持的方法与技术。第五,结合实例,将所研究的产品族层次关联设计的模型和方法应用于实际。
陈燕[2]（2007）在《世纪之交的中国艺术产业 ——关于历史、系统、管理、空间的研究》文中进行了进一步梳理世纪之交的中国艺术产业是中国艺术产业发展史中的一个重要组成部分。20世纪90年代以来，我国进入了建立社会主义市场经济体制的新的历史时期。随着社会主义市场体系的逐步建立和完善，我国艺术产业得以不断扩展和延伸。演出产业，音像产业，电影产业，艺术品业等等各行业市场迅速发展。中国加入WTO之后，国内艺术产业竞争将更加趋于激烈。我国艺术产业经营者既面临着严峻的挑战，又面临着发展的机遇。与发达国家的艺术产业相比，我们在生产方式、经营理念、营运资本方面明显处于劣势。尤其是在市场化运作方面，人家积累了上百年的历史经验，我们所经历的艺术市场实践不过十来年时间。我国艺术产业的优势在于，拥有丰富的艺术资源、低廉的人力资源和巨大的消费市场。我国的艺术产业要虚心学习人家的先进技术手段、生产方式和市场经验。必须抓住机遇、迎接挑战、博采众长、勇于进取，才能创造辉煌的未来。本文主要以世纪之交中国艺术产业的发展状况为资料，从发展轨迹、产业结构、产业政策、产业地位等方面进行研究，呈现其发展的具体面貌，也希望为中国艺术产业更加深入细致的研究工作，起到抛砖引玉的作用。
张德超[3]（2006）在《汽车车身造型与结构分析》文中研究说明车身造型与汽车电子一起已经成为目前汽车整车产品中最活跃的因素。造型是汽车的外观,是汽车评价中最直观、最负感染力的部分,好的造型对提高产品竞争力、反映企业文化有着重要意义。本文主要介绍了以下内容 1.介绍了世界汽车造型发展简史,具体分析了各种具体车型的造型特点及发展趋势。并介绍了车身结构。预测了汽车造型的发展趋势。 2.对汽车空气动力学进行了探讨。介绍了基本的空气动力学理论、汽车空气动力学的主要理论、汽车风洞实验。 3.对汽车人机工程学进行了探讨。介绍了车身总布置中的人体模型。车身室内的布置设计。 4.对汽车色彩学和造型的艺术规律进行了探讨。介绍了汽车的美学艺术规律和视觉规律。 5.具体介绍了汽车造型工作的传统实现方法。并给出了新造型方法在了汽车造型工作中的实例。对这两种不同的造型方法进行了比较。 6.对汽车结构的有限元分析进行了探讨。介绍了有限元软件的主要功能,以及在汽车上面的主要应用。并给出了工程分析实例。
陈凯明[4]（2005）在《基于Linux的家庭智能系统研究》文中指出在国内外,家庭智能经过十余年的发展,得到越来越多人的青睐。但是,目前市场上的家庭智能系统还存在很多不足,因此,开发一个全新的家庭智能系统迫在眉睫。 在本论文中,研究和分析了嵌入式系统的实现原理和方法,及Linux的内核启动过程、内存管理、进程调度、网络等机制,设计了一个家庭智能系统。该系统以以太网为通信媒介,利用嵌入式网关进行家庭内外信息交换,实现远程对家庭的各种信息进行实时、有效的管理和调度,为现代家庭生活提供智能服务。它主要包括系统的总体设计、家庭智能化内部收发控制器的设计、嵌入式网关的开发、远程访问控制端的开发、小区安全控制中心的开发。 在家庭智能化内部收发控制器的设计中,采用中断控制器组成二级中断接收装置实现对家庭数字信号的采集,采用A/D转换器实现对家庭模拟信号的采集,采用译码器实现对数字信号的传出。在嵌入式网关开发中,采用北京微芯力公司的ARM9（CPU是:S3C2410）为开发平台,Linux为操作系统。嵌入式网关上的软件在Red Linux9下用vi编辑器进行编辑,用arm-linux-gcc进行交叉编译。在嵌入式网上软件的开发中,充分利用Linux作为多任务操作系统的特点,实现了系统中多进程之间的协调运行,并研究了Linux的进程调度机制,解决了本系统的实时性问题。远程访问控制端软件设计和小区安全控制中心软件设计是在Windows2000平台下用VC++开发。 通过对硬件和软件的设计,系统最终实现了对家庭各种装置的智能管理、远程控制、远程查询、远程监视、自动报警等功能。
陈隆[5]（2004）在《神龙汽车有限公司品牌战略研究》文中进行了进一步梳理神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司），是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车企业，早期引进雪铁龙的技术生产“神龙富康”品牌轿车。面对激烈的市场竞争，神龙公司的市场占有率不断下降。2002年，东风汽车公司与PSA标致雪铁龙集团提升合作层次，扩大合作范围。神龙公司将品牌调整为“东风雪铁龙”、“东风标致”，确立了打造“中国家轿第一品牌”的战略。“富康”成为“东风雪铁龙”的一个子品牌。本文运用战略管理的外部分析方法，考察神龙公司的市场环境，选取十个关键外部因素，对神龙公司的品牌战略进行分析。结论是：神龙公司目前的品牌战略对国内轿车市场的机会和威胁不能做出很出色的反应，可能无法遏制近年来市场占有率不断下降的趋势。在此基础上，本文提出神龙公司品牌战略的新构想：将“富康”品牌脱离出“东风雪铁龙”品牌体系，吸取雪铁龙和标致的技术，拓展其产品线的长度和宽度，打造“东风富康”品牌。这样的益处有：1.利用“富康”这一着名品牌迅速抢占10万元以下的经济型轿车市场。2.有益于市场细分，保持了“东风雪铁龙”、“东风标致”的中高端品牌形象。3.有利于神龙公司引进、吸收技术，形成自主开发能力，能够针对中国轿车市场研发合适的产品。品牌命名在品牌战略中有重要意义。本文从汉语语言学和心理学的角度，提出了中国轿车产品品牌命名的原则，对神龙公司的品牌名称进行分析，指出：“东风雪铁龙”和“东风标致”的品牌命名要与中国文化相融合。本文综合运用品牌管理、战略管理、市场营销等知识对神龙公司的品牌战略进行理论研究和实证研究，希望能对神龙公司的发展有所帮助，并希望本文能对国内轿车企业有参考价值。
傅福良[6]（2000）在《选购电冰箱,无需贪大求全》文中进行了进一步梳理 购买电冰箱除功能满足需求外,更应权衡经济性。比如容积大小的确定,应视饮食习惯、食物采购方便程度、住房条件和家庭经济情况等综合因素而定。容积过小,会给使用带来不便,过大,同样也有不利之处:售价贵、电耗高、多占空间等。 目前电冰箱从几十升到三四百升都有。以60％多家庭选购的180～250升容积的电冰箱来看,其容积每相差1升,售价就要差10～15元不等。有些电冰箱,看
二、选购电冰箱,无需贪大求全（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、选购电冰箱,无需贪大求全（论文提纲范文）
（1）产品族层次关联设计及其模型与方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本文的研究背景 |
| 1.1.1 企业竞争环境的变化 |
| 1.1.2 企业竞争核心的演变 |
| 1.1.3 企业产品族战略的发展 |
| 1.2 本文的研究意义 |
| 1.2.1 产品族设计的发展需求 |
| 1.2.2 提高我国企业核心竞争力的需求 |
| 1.2.3 当前产品族设计研究的不足 |
| 1.3 产品族设计理论与应用研究综述 |
| 1.3.1 产品研发趋势 |
| 1.3.2 基于产品平台的产品族设计 |
| 1.3.3 基于优化方法的产品族设计 |
| 1.3.4 人工智能在产品族设计中的应用 |
| 1.4 本文研究的目标、主要内容与创新点 |
| 1.4.1 本文研究的目标与研究方法 |
| 1.4.2 本文研究的内容与框架结构 |
| 1.4.3 本文的创新点 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 产品族层次关联设计及其二维分析概念模型 |
| 2.1 产品族设计中的层次关联现象 |
| 2.1.1 产品族设计的一般描述 |
| 2.1.2 产品族设计的层次关联现象 |
| 2.2 产品族层次关联设计的提出 |
| 2.2.1 产品族层次关联设计的概念 |
| 2.2.2 产品族层次关联设计的目标 |
| 2.2.3 产品族层次关联设计的实现思路与方法 |
| 2.3 产品族层次关联设计二维分析概念模型 |
| 2.3.1 二维分析概念模型框架 |
| 2.3.2 二维分析概念模型数学建模思路 |
| 2.3.3 模型的求解思路 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 产品族构成维层次模型 |
| 3.1 产品族模型概述 |
| 3.2 产品族构成维分析描述 |
| 3.2.1 构成维的分析方法与思路 |
| 3.2.2 构成维层次模型示意 |
| 3.3 产品族构成维层次模型表达 |
| 3.3.1 产品族构成维层次模型表达目标 |
| 3.3.2 产品族构成维层次模型表达影响因素 |
| 3.3.3 产品族构成维层次模型图文表达法 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 产品族过程维层次模型 |
| 4.1 产品族设计过程维的一般描述 |
| 4.1.1 过程维的分析方法与思路 |
| 4.1.2 过程维映射关系示意 |
| 4.2 基于过程维的产品族二维层次模型 |
| 4.2.1 模型建立 |
| 4.2.2 模型的分析形成 |
| 4.3 产品族及其层次模型的演化 |
| 4.3.1 产品族的演化 |
| 4.3.2 产品的演化 |
| 4.3.3 模块的演化 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 产品族层次关联设计方法 |
| 5.1 产品族层次关联设计综合思路与整体框架 |
| 5.2 确定产品族战略 |
| 5.2.1 识别市场顾客需求 |
| 5.2.2 产品族战略的确定与产品定位 |
| 5.3 建立产品族层次模型 |
| 5.4 确定产品族产品平台 |
| 5.4.1 产品平台开发一般方式 |
| 5.4.2 选择优化产品族主结构 |
| 5.4.3 建立可选平台方案 |
| 5.4.4 平台设计评价 |
| 5.5 产品变量设计 |
| 5.5.1 产品变量设计的依据与策略 |
| 5.5.2 产品变量设计的方法 |
| 5.5.3 产品变量设计的过程 |
| 5.5.4 产品变量设计层次优化模型 |
| 5.6 根据客户订单的变型/配置设计 |
| 5.6.1 客户订单的分类 |
| 5.6.2 按客户订单变型/配置设计的策略 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 产品族层次关联设计几个关键问题 |
| 6.1 对不确定性的处理 |
| 6.1.1 产品族层次关联设计的不确定性 |
| 6.1.2 不确定性的处理 |
| 6.1.3 产品族设计的模糊层次优化数学模型 |
| 6.2 协同设计及其模型 |
| 6.2.1 协同设计概述 |
| 6.2.2 产品族层次关联设计协同设计体系 |
| 6.3 知识支持方法与技术 |
| 6.3.1 设计知识的特性 |
| 6.3.2 产品族层次关联设计知识建模与知识表达 |
| 6.3.3 产品族层次关联设计知识支持过程框架 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 应用研究 |
| 7.1 咖啡机产品族层次模型建立 |
| 7.2 制动器产品族产品变量设计 |
| 7.3 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 全文总结 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（2）世纪之交的中国艺术产业 ——关于历史、系统、管理、空间的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 中文文摘 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题基础 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究角度 |
| 1.4 研究意义 |
| 第2章 历史:发展轨迹 |
| 2.1 中国现当代艺术产业的发展 |
| 2.2 世纪之交中国艺术产业现状 |
| 第3章 系统:产业结构 |
| 3.1 演出产业 |
| 3.2 音像产业 |
| 3.3 影视产业 |
| 3.4 艺术品业 |
| 3.5 其他艺术服务业 |
| 第4章 管理:产业政策 |
| 4.1 文艺体制改革 |
| 4.2 艺术产业的政策演变 |
| 4.3 世纪之交的中国主要艺术行业的产业政策 |
| 第5章 空间:产业地位 |
| 5.1 艺术产业在国家产业中的地位 |
| 5.2 艺术产业对国家艺术事业的作用 |
| 结论 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（3）汽车车身造型与结构分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 引言 |
| 1.1 汽车造型设计在汽车开发过程中的重要性 |
| 1.2 课题的来源及研究内容 |
| 1.2.1 所选课题的题目及课题来源 |
| 1.2.2 课题研究的目的、意义 |
| 1.2.3 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 |
| 第2章 汽车车型分类及造型特点、发展趋势 |
| 2.1 世界汽车造型发展史 |
| 2.2 具体车型造型分析 |
| 2.2.1 轿车及跑车 |
| 2.2.2 客车 |
| 2.2.3 货车 |
| 2.2.4 皮卡(Pickup) |
| 2.2.5 MPV(多功能车) |
| 2.2.6 SUV(多用途运动车) |
| 2.2.7 RV(休闲车) |
| 2.2.8 城市“迷你”轿车(City Minicar) |
| 2.2.9 概念车 |
| 2.3 车身结构介绍 |
| 2.4 汽车造型的发展趋势 |
| 第3章 空气动力学在汽车造型设计中的作用 |
| 3.1 空气动力学基本理论 |
| 3.1.1 理想流体和不可压缩流体 |
| 3.1.2 定常流、非定常流 |
| 3.1.3 流体的连续向方程和伯努里方程 |
| 3.1.4 边界层及其分离现象 |
| 3.2 汽车空气动力学的主要理论 |
| 3.2.1 气动阻力 |
| 3.2.2 气动升力及纵倾力矩 |
| 3.2.3 侧向力及横摆力矩 |
| 3.3 汽车风洞实验设施与风洞实验 |
| 3.3.1 汽车风洞的用途和类型 |
| 3.3.2 汽车风洞的结构形式 |
| 3.3.3 赛车空气动力学 |
| 第4章 人机工程学在车身总布置中的应用 |
| 4.1 车身总布置用的人体模型 |
| 4.2 车身室内布置设计 |
| 第5章 汽车造型色彩设计 |
| 5.1 色彩的概念及基本规律 |
| 5.2 色彩在汽车造型中的运用 |
| 第6章 汽车造型艺术规律 |
| 6.1 汽车的美学艺术规律 |
| 6.1.1 整体的统一与变化 |
| 6.1.2 节奏与韵律 |
| 6.1.3 对称与均衡的比例 |
| 6.1.4 过渡与呼应 |
| 6.1.5 比拟与联想 |
| 6.1.6 对比与调和 |
| 6.2 汽车的视觉规律 |
| 第7章 汽车造型的工作方法 |
| 7.1 传统的造型方法 |
| 7.1.1 收集资料 |
| 7.1.2 构思造型，制作效果图 |
| 7.1.3 缩小比例模型 |
| 7.1.4 胶带图 |
| 7.1.5 全尺寸内外部油泥模型 |
| 7.1.6 车身表面线图或主图板 |
| 7.1.7 样车 |
| 7.2 计算机辅助汽车造型 |
| 7.3 传统车身开发流程与现代车身开发流程的比较 |
| 第8章 汽车结构有限元分析 |
| 8.1 有限元软件的主要功能介绍 |
| 8.1.1 数据前处理模块 |
| 8.1.2 求解模块 |
| 8.1.3 数据后处理模块 |
| 8.2 汽车有限元介绍 |
| 总结 |
| 致谢 |
（4）基于Linux的家庭智能系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 嵌入式系统的特点与发展趋势 |
| 1.1.1 嵌入式系统的特点 |
| 1.1.2 嵌入式系统的发展趋势 |
| 1.2 家庭智能系统的发展现状 |
| 1.3 论文主要内容安排 |
| 第二章 家庭智能系统总体设计 |
| 2.1 家庭智能系统体系结构及实现方式 |
| 2.2.1 不同家庭智能系统的结构类型的比较 |
| 2.2.2 本家庭智能系统结构类型的选择 |
| 2.2 家庭智能化内部收发控制器 |
| 2.3 家庭智能化嵌入式网关 |
| 2.3.1 嵌入式网关硬件平台的选择 |
| 2.3.2 嵌入式软件平台的选择 |
| 2.3.3 由S3C2410构成的ARM9平台介绍 |
| 2.4 家庭智能化远程访问控制端 |
| 2.5 家庭智能化小区安全控制中心 |
| 第三章 系统的软件设计 |
| 3.1 整个系统软件组成 |
| 3.2 嵌入式网关上软件设计 |
| 3.2.1 嵌入式网关软件开发平台的构建 |
| 3.2.2 串口通信模块的开发 |
| 3.2.3 信息处理模块的开发 |
| 3.2.4 网络通信模块的开发 |
| 3.3 多进程编程和进程间的通信的实现 |
| 3.3.1 Linux下多进程编程 |
| 3.3.2 Linux下进程间的通信 |
| 3.4 系统实时性的实现 |
| 3.4.1 本系统的实时性要求 |
| 3.4.2 linux任务调度研究 |
| 3.4.3 本系统上Linux实时性的实现 |
| 3.5 远程访问控制端程序设计 |
| 3.5.1 用户的登陆 |
| 3.5.2 用户名与密码的修改 |
| 3.5.3 远程控制 |
| 3.5.4 状态查询 |
| 3.5.5 智能管理的设置 |
| 3.5.6 退出 |
| 3.6 小区安全控制中心程序设计 |
| 第四章 结论 |
| 4.1 系统完成的工作 |
| 4.2 系统实现的功能 |
| 4.2.1 智能管理 |
| 4.2.2 远程查询 |
| 4.2.2 远程控制 |
| 4.3 系统的进一步完善与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 系统部分硬件原理框图 |
| 附录2 系统部分源代码 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间完成的科研项目和发表的论文 |
| 一.完成的科研项目 |
| 二.发表的学术论文 |
（5）神龙汽车有限公司品牌战略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 引论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.2 研究内容和方法 |
| 1.3 本文的理论基础 |
| 1.3.1 品牌管理理论 |
| 1.3.2 战略管理理论 |
| 1.3.3 市场营销理论 |
| 1.3.4 品牌与企业竞争力 |
| 2 中国轿车市场概况 |
| 2.1 市场概况 |
| 2.2 目前市场格局分析 |
| 2.3 市场格局演变展望 |
| 3 神龙汽车有限公司概况 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.2 公司发展中出现的问题 |
| 3.3 与主要竞争对手的比较 |
| 3.4 现阶段企业的发展思路 |
| 4 神龙汽车有限公司品牌战略分析 |
| 4.1 神龙公司的品牌战略 |
| 4.1.1 品牌的发展历程 |
| 4.1.2 目前的品牌战略 |
| 4.1.3 东风雪铁龙与东风标致的市场定位 |
| 4.1.4 品牌战略实施的工作重点 |
| 4.2 神龙公司品牌战略的外部分析 |
| 4.2.1 分析方法 |
| 4.2.2 关键外部因素分析 |
| 4.2.3 外部因素评价矩阵 |
| 4.3 对于“富康”品牌的思考 |
| 4.3.1 我国汽车自主品牌状况 |
| 4.3.2 国外汽车工业及其品牌发展的启示 |
| 4.3.3 富康品牌的竞争优势与劣势 |
| 4.3.4 富康品牌的SWOT矩阵 |
| 5 神龙汽车有限公司品牌名称分析 |
| 5.1 品牌名称的语言学分析 |
| 5.1.1 汉语的一些基本特征 |
| 5.1.2 汉语品牌命名的基本原则 |
| 5.2 汽车品牌名称设计的心理原则 |
| 5.2.1 突出产品特色 |
| 5.2.2 诱发美好联想 |
| 5.2.3 顾及文化差异 |
| 5.3 品牌名称分析 |
| 6 结论 |
| 6.1 本文的基本结论 |
| 6.2 本文的创新所在 |
| 6.3 本文的不足和后续研究方向 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、选购电冰箱,无需贪大求全（论文参考文献）
- [1]产品族层次关联设计及其模型与方法研究[D]. 钟敏. 天津大学, 2009(01)
- [2]世纪之交的中国艺术产业 ——关于历史、系统、管理、空间的研究[D]. 陈燕. 福建师范大学, 2007(01)
- [3]汽车车身造型与结构分析[D]. 张德超. 武汉理工大学, 2006(08)
- [4]基于Linux的家庭智能系统研究[D]. 陈凯明. 中南大学, 2005(05)
- [5]神龙汽车有限公司品牌战略研究[D]. 陈隆. 电子科技大学, 2004(01)
- [6]选购电冰箱,无需贪大求全[J]. 傅福良. 家用电器, 2000(01)