一、旅游服务质量模糊综合评价方法研究（论文文献综述）
王帅[1]（2021）在《网红风景区旅游服务质量测评与优化研究 ——以洪崖洞为例》文中进行了进一步梳理网红景区作为最近几年备受瞩目的旅游地点,使很多游客慕名而来,产生极大的客流量。伴随着网红景区的骈兴错出,由于其缺乏一定的底蕴,景区之间的景观重复率太高,降低了游客的体验感,导致景区的口碑有所下滑,严重制约了网红景区的长远发展。因此,必须尽快对网红景区面临的可持续发展难题采取措施。本研究以网红景区中的典型——洪崖洞为研究对象,对洪崖洞的旅游服务质量进行测评,并根据结果提出整改建议。本研究选取了SERVQUAL模型为辅助,来评价洪崖洞景区的服务质量。对洪崖洞景区进行服务质量测评。以SERVQUAL模型作为基础,设计出以六个维度共计24个变量的网红景区服务质量评价指标体系。再利用模糊综合测评法,来确保问卷的有效性,结果显示,洪崖洞景区的服务质量水平有13项指标都表现良好,可继续保持。而在另外11项指标中有3项需改进,其余8项则需重点改进。在明确了改进方向后对洪崖洞景区提出了5点建议:（1）完善公共服务设施,满足出游者需求（2）规范景区经营,创造愉快的游览体验（3）重视出游者意见,及时处理投诉信息（4）注重环境维护（5）加强人流疏导,鼓励错峰出行。利用这些措施来提升洪崖洞景区的服务质量。
魏宇[2]（2021）在《中国风景道评价体系的理论构建及实证研究》文中研究指明当前,我国社会经济发展由长期以来注重经济增长向高质量发展、以人为本的全面发展转变,交通运输领域开始更多地关注安全、绿色和可持续发展;旅游业被列为幸福产业之首,为适应旅游者多样化的需求,自驾游、自助游等新业态蓬勃发展;促进道路建设与生态环境、文化遗产、旅游游憩、乡村振兴等深度融合成为时代趋势,旅游交通迎来重大发展机遇。以风景道为代表的新型道路突破了传统交通固有的建设理念,不仅具有交通功能,还具有景观、游憩、旅游、生态和保护等复合功能,顺应了时代发展的迫切需求,成为交通与旅游转型升级、高质量发展的新动能,受到国家层面高度重视。《“十三五”旅游业发展规划》、《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》等明确提出,建设25条国家旅游风景道,加快中国风景道体系建设。为满足这一蓬勃发展的实践需要,构建具有中国特色的风景道评价理论体系,建立符合我国发展实际的风景道遴选与等级划分标准,成为理论研究与实践发展亟待解决的重要课题。目前,学术界对传统道路评价的研究关注较多,但针对风景道等新型道路的评价关注较少。基于此,本研究以风景道评价体系为核心科学问题;在对已有研究系统分析基础之上,充分吸收借鉴国内外优秀成果,立足我国风景道发展现实,构建中国风景道评价体系,建立风景道评价指标及定量化评价模型,并在河北省国家一号风景道开展评价应用,进一步验证评价体系的科学性和合理性。具体而言,本研究的主要内容按照“研究基础-评价体系-评价指标-评价模型-评价应用”几个板块展开。第一,研究基础。该板块分为两个部分:第一,现有风景道评价相关国内外研究分析。全面梳理国内外泛风景道评价与传统道路相关评价研究,回顾已有研究现状、不足,对比分析研究异同;系统梳理风景道评价研究涉及到的相关理论,为风景道评价体系研究奠定理论基础。第二,对国际视野下风景道评价体系进行分析。通过对美国风景道评价体系开展研究,总结其对于我国风景道评价体系构建的可借鉴之处及可改进之处。第二,评价体系。该板块重点构建风景道评价体系。第一,厘清风景道评价的概念、功能作用等基础性问题;明确风景道评价体系构建目的与原理,从理论基础、概念体系、评价体系、分等定级等方面构建了风景道评价概念模型;第二,分析风景道评价机构、职能划分,以及评价程序;第三,明晰风景道评价指标设计思路,确立风景道评价指标;第四,阐明风景道评价方法选取的考量,确定风景道评价方法;第五,明确风景道评价分等定级依据,并对国家级和省级风景道进行等级划定。第三,评价指标。首先对既有与风景道相关的评价指标进行分析,通过统计梳理,从宏观层面提炼出风景道四个评价维度,从微观上,梳理出了各维度下的相关指标;其后,阐明风景道评价指标构建原则与流程,进行评价指标机理分析;在此基础上,分别从景观、设施、服务和管理四个维度,确立风景道评价指标。第四,评价模型。在深入分析现有评价方法及其存在局限性基础上,就风景道评价的特点,引入机器学习和深度学习方法,对模糊综合评价法和评价指标值获取进行优化改进,实现对风景道量化评价;同时,重点就评价数据采集及预处理、评价指标值获取、权重计算和模糊综合评价模型计算过程进行详细阐释。第五,评价应用。对河北省国家一号风景道进行实证研究,首先构建国家一号风景道评价体系,提出评价体系构建的目标与原则,明确评价指标;其后,将风景道评价模型应用于国家一号风景道评价中,对其进行数据采集与处理、评价指标值获取、权重计算和评价总分计算,并在此基础上,划定国家一号风景道等级,分析评价结果;同时,就各评价指标对国家一号风景道的影响进行分析,针对不同影响程度和存在问题提出国家一号风景道优化提升路径。研究的创新性体现在:第一,系统探讨并构建风景道评价体系。通过对泛风景道评价和传统道路相关评价研究的深入分析,以及国家与行业规范、标准、相关政策性文件的系统梳理,理性透视当前国内外泛风景道及道路评价相关研究热点与存在不足;在此基础上,提出了风景道评价概念、功能作用、评价程序及机构、评价指标、评价方法,以及风景道评价分等定级,为建立具有中国特色的风景道评价体系,提供理论依据。第二,建立风景道定量评价模型。风景道评价选取了以模糊综合评价为评价主模型,同时,引入机器学习与深度学习方法,对模糊综合评价权重求解和风景道评价指标值获取进行改进和优化,进而形成了风景道定量化评价模型。评价模型对于解决多维度、模糊性强、不易量化的风景道指标综合评价具有优势,同时,为分散化、非结构化的数据处理及评价提供了解决方案,一定程度上弥补了传统评价方法的主观性,为实现对风景道进行客观和科学的量化评价提供了可能性。第三,实证研究检验风景道评价体系具科学性和合理性。通过以国家一号风景道为例进行了评价实证分析,验证了风景道评价指标与评价模型具有科学性和合理性,对于规范我国蓬勃发展的风景道实践管理工作,具有重要的参考价值和借鉴意义,可为进一步推动我国风景道建设发展提供科学指导。
姚昕凯[3]（2020）在《在线旅游社区视阈下旅游目的地形象评价研究》文中研究表明在web2.0时代,用户不仅仅是信息的消费者,更是信息的制造者,用户生成内容（UGC,User Created Content）开始成为互联网上主要的信息内容。在这样的背景下,在线旅游社区应运而生,越来越多的用户通过在线旅游社区获取到自己想要的旅游信息,同时通过在线旅游社区发表自己对旅游地的评价和体验。因此这些在线旅游社区上的用户生成内容是用户心中旅游目的地形象最直接的体现,对这些内容进行研究分析,可以了解旅游地在用户心中的感知和情感形象,从而帮助旅游地管理部门有针对性地对旅游地进行整改。本文旨在通过对在线旅游社区用户生成内容进行分析研究,从而提取出在线旅游社区中的旅游目的地形象,并进一步对其进行综合评价。主要研究内容可以分为以下几个内容:（1）构建旅游目的地形象评价体系。通过收集马蜂窝中全国13个省市的旅游地评论20407条,构建相应语料库。利用扎根理论、内容分析等方法,构建了相应的旅游目的地形象评价体系,并对其科学性和合理性进行了检验。（2）基于情感词典的用户生成内容情感分析。首先在对所建语料库分析的基础上,构建了描述旅游地各方面的旅游主题词词典,并在现有的情感词典的基础上加入旅游领域相关的情感词以及新兴的网络词汇,构建了旅游情感词典,最后结合新兴的网络词汇,扩充了程度副词词典、否定词词典和停用词词典。基于此,构建了情感分类模型对用户生成内容进行情感分析。本文选取了南京夫子庙景区作为实证分析对象,对夫子庙景区的网络评论进行了情感分析,分析得出游客对夫子庙旅游吸引物、花费、服务意识、交通情况、餐饮、住宿的评价都为一般满意,对景区管理则不太满意。（3）基于模糊综合评价的旅游目的地形象评价。在前两章的基础上,确定了评价指标的权重计算、建立模糊综合评价隶属度矩阵,最终构建模糊综合评价模型,将旅游目的地形象这一模糊形象量化,并对其评价结果进行分析,从而提出进一步的建议。本文选取南京夫子庙景区作为实证分析对象,在对其评论进行情感分析的基础上,对旅游目的地形象进行模糊综合评价,分析表明游客对夫子庙景区的旅游体验、旅游服务比较满意,对旅游管理则不太满意,针对这一情况景区可以通过采用增加文化氛围、加强老字号品牌建设、加强节假日时景区分流等措施来进行整改。
蒋明迪[4]（2020）在《HJ游轮公司服务质量评价及优化研究》文中研究表明伴随着长江旅游市场快速增长,各游轮公司竞争愈发激烈,同时受到2020年全球新型肺炎疫情影响,游轮旅游呈现停滞休整状态。长江涉外游轮企业21家,各类游船85艘,其中涉外豪华游轮34艘,全年可提供80万个床位。提升服务质量是HJ游轮公司从众多长江游轮公司中保持竞争力,获得较好市场口碑的制胜法宝,是在市场低迷状态中找到品牌影响力持续提升和经营收入持续提升的关键要素。本文以HJ游轮公司为对象进行研究,针对服务质量存在诸多问题,提出解决方案。笔者通过梳理和分析相关文献,发现对于游轮企业服务质量评价、服务质量提升策略研究上极少。鉴于此,本文拟结合HJ游轮公司经营管理中服务质量打分和宾客意见表反馈,梳理HJ游轮服务质量的现状,通过综合考虑旅游企业“吃、住、行、游、娱、购”六要素以及酒店服务质量要素,在AHP-FCE（层次分析法—模糊综合评价）模型的基础上,构建HJ游轮公司服务质量评价模型,并提出服务质量提升办法。在HJ游轮服务质量评价模型构建过程中:第一,指标设定是根据旅游质量蛛网理论,整合旅游六要素和酒店服务质量相关理论,结合HJ游轮实际运营情况设定的。第二,本文将HJ游轮公司服务质量评价模型的指标设定为3个级层的指标:一级为服务质量;二级为设施、员工、卫生、餐食等8项指标;三级围绕8大指标细化的基本住宿设施、娱乐休闲设施等26项指标。第三,该模型选择AHP层次分析法,通过对长江游轮行业内8位从业经验丰富的专业人士调查,并辅以SPSSAU软件对相关数据进行处理,确定指标权重。第四,为了消除游客满意度的测量中期望带来的不确定性,模型选取模FCE模糊综合评价法直接对游客的游后满意度进行测评。据此测评结果显示,游客对于HJ游轮公司游轮服务质量满意度介于一般与较满意之间,距离优质服务仍有差距。最后,本文再结合HJ游轮服务质量现状,针对模型中的“员工”“餐食”、“价格”、“设施”四个指标提出服务质量提升措施。
张天骄[5]（2020）在《秦皇岛市智慧旅游公共服务水平评价研究》文中进行了进一步梳理“十三·五”旅游规划是秦皇岛旅游实现跨步发展的关键时期,是秦皇岛发挥比较优势、推进旅游产业向智慧化转型升级的重要战略机遇期。近些年,秦皇岛作为第二批“国家智慧旅游试点城市”,其旅游业依托“互联网+”与大数据平台的科技支持,并借鉴了众多发达国家与旅游发达城市的发展经验,其智慧旅游公共服务建设随着全市旅游业的稳步发展被给予高度重视。目前秦皇岛市智慧旅游公共服务建设仍存在信息共享受限、游客与旅游企业的信息安全问题日益突出、旅游部门与企业的协作不充分等问题,那么如何整合秦皇岛旅游的公共服务资源,促进全市旅游业智慧化升级是当前亟需解决的问题。本文在这一战略背景下,对秦皇岛市智慧旅游的公共服务水平进行了评价研究。本文首先讨论了智慧旅游、公共服务的基本概念和理论;其次对秦皇岛智慧旅游的发展现状和现有问题进行了剖析;在此基础上,设计了秦皇岛智慧旅游公共服务水平的指标评价体系,采用模糊评价法对建立的指标权重进行确定,利用IPA矩阵结果分析了秦皇岛公共服务需要改进的方面;最后,本文结合秦皇岛实际发展情况,借鉴了国外智慧旅游的成功经验,提出了秦皇岛智慧旅游公共服务发展的原则和策略。本文为我国沿海城市智慧旅游建设提供了公共服务的发展策略,具有重要的实践价值。
高梦琪[6]（2020）在《湖北民族地区峡谷型景区旅游质量评价研究 ——以恩施大峡谷为例》文中进行了进一步梳理旅游质量不仅是旅游景区实现可持续发展的生命线,也是提高游客满意度、增强游客重游率的关键所在。湖北民族地区地处长江三峡旅游区和张家界黄金旅游带之间,且位于源远流长的荆楚和巴蜀古文化圈之间,境内民族文化资源丰富,山、水、林、泉、瀑、峡、洞等峡谷景观类型多样,尤其是恩施大峡谷、清江画廊、神农溪等峡谷型景区也已成为独具特色、吸引力较强、游客向往的热点旅游目的地之一。湖北民族地区的旅游业在不断发展的同时,各种强制消费、景区拥堵、安全隐患大、停车难等旅游质量问题也亟待完善和提升。基于此,本文在构建峡谷型景区旅游质量评价指标体系的基础上对湖北民族地区最为典型的峡谷型景区——恩施大峡谷景区的旅游质量进行评估,以期对其他峡谷型景区旅游质量评价提供理论启迪和经验借鉴。遵循着“理论分析——实证研究——政策途径”这一思路来探索性地回答在迈向优质旅游发展的新时代下“如何测评并全面提升峡谷型景区旅游质量”这一核心问题。据此,在明晰了峡谷型景区和旅游质量概念的基础上,运用内容分析法、语义网络分析法和扎根理论思想对去哪儿网站上所挖掘的十个峡谷型景区的游客评论进行三重编码,基于游客感知视角初步构建了峡谷型景区旅游质量评价指标体系,后经过对该指标体系进行项目分析、信效度分析、探索性因子分析（EFA）等修正和优化过程,最终获得包含旅游服务质量、旅游景观质量、旅游环境质量和旅游体验质量4个系统层以及涵盖食宿行、游购娱、旅游信息、旅游安全、旅游吸引物、知名度、自然环境、人文环境、关怀信任体验、逃避体验、成本体验11个要素层和45个具体指标所构成的优化后的峡谷型景区旅游质量评价指标体系。同时,为了进一步回答“如何对峡谷型景区旅游质量进行评估”,采用模糊综合评价法和重要性——绩效分析法（IPA）对恩施大峡谷景区旅游质量的评价等级和影响游客评价的优劣势因素进行了测评。研究结果表明:（1）恩施大峡谷旅游质量的评价等级总体上为良好（73分）;（2）系统层中旅游环境质量（82分）的评价等级为优,旅游服务质量（67分）的评价等级为中等,旅游景观质量（71分）和旅游体验质量（70分）的评价等级均为良好;（3）要素层中自然环境（83分）和人文环境（81分）的评价等级为优,游购娱（72分）、旅游信息（73分）、旅游吸引物（70分）、知名度（75分）、逃避体验（75分）和成本体验（70分）的评价等级均为良好,而食宿行（65分）、旅游安全（64分）和关怀信任体验（66分）的评价等级均为中等。根据以上分析,尝试性地提出了全面提升恩施大峡谷旅游质量的对策建议:（1）从完善和升级旅游基本要素、完善旅游信息服务体系、完善旅游安全保障体系等三方面来提升旅游服务质量;（2）从增强旅游资源吸引力并突出特色和提高景区知名度并开拓客源新市场两方面来提升旅游景观质量;（3）从发挥自然环境优势并形成优质旅游发展态势和提升旅游监管水平并营造宜居宜游的人文环境两方面来提升旅游环境质量;（4）从增强游客的关怀信任体验感知、增加旅游活动的适度挑战性和增加旅游产品的活化创新三方面来提升旅游体验质量。
车贞慧[7]（2020）在《基于SERVQUAL模型的碧岩山景区服务质量研究》文中认为随着人均可支配收入的逐步提升,人们将更多的时间和经历投入到自身发展和眼界的拓展上。加上近几年国内对旅游经济的重点关注,各地方政府加大力度挖掘本地旅游资源、创新旅游模式、提升旅游服务质量,从而全面深入发展本地特色旅游,特别是延边州高铁运行以来州内8个县市的旅游发展进入了快速发展阶段。但由于从国家层面没有对旅游服务指标及旅游服务质量方面有明确的规定标准,各地在发展旅游业时注重经济收益方面的占比较大,对景区的可持续发展和游客满意度等方面研究较少,就龙井市碧岩山景区现状来看,自从景区对外接纳游客以来,景区运营部门很少有对游客满意度或服务质量等方面的调查研究。碧岩山景区位于和龙市与龙井市的接壤地带。是基于自然景观进行开发的,集休闲观光、小型游乐场、民俗体验为一体的综合性地方旅游场所。作为地方性明星景区,在景区规划建设时将道路交通、配套设施、安全设施、服务接待水平、景区特色文化等方面应全面统筹考虑。但国内暂时没有对旅游景区标准化建设的指标,更没有对服务质量的评价体系。因此,在建设过程中仅能参考国内外着名景区的建设情况。本文以吉林省龙井市碧岩山风景区作为研究对象,通过文献研究法、调查问卷法、模糊综合分析法等方式确立了以SERVQUAL为基础的五个维度,同时拟定20项服务质量评价指标,通过效度分析后排除不符合分析条件的要素。最终确定19项变量的景区服务质量评价指标体系,通过模糊综合评价法对龙井市碧岩山风景区的服务质量进行全面分析。并且利用SPSS软件对各项指标进行评价指标体系,得出景区服务质量评价的影响效果。找出了目前碧岩山景区服务质量存在的若干问题。最后,根据分析结果,从有形性、可靠性、保证性、响应性、体贴性等五大维度的游客期望值和实际感知差,提出进一步强化景区旅游安全、完善景区旅游服务设施、促进发展土特产购物、推广个性化服务、提高总体服务素质等龙井市碧岩山风景区服务质量提升的相关意见建议,以便更好地促进龙井市碧岩山风景区的发展。
邓越[8]（2020）在《南宁市短途旅游线路游客满意度研究》文中研究指明跟团出游成为了越来越多的人所选择的旅游出游方式,旅游线路作为跟团出游产品的核心,对旅游线路的游客满意度及各影响指标进行客观准确的评价直接影响旅游线路的设计及游客对旅游线路的选择,其评价有利于旅游线路品质的提升。本文试图对旅游线路的构成要素、影响因素等进行研究,构建旅游线路游客满意度评价的指标体系,进而建立旅游线路游客满意度评价方法,并进行实证研究。首先,对旅游线路和游客满意度等相关文献进行梳理,筛选出游客满意度指标初选集;通过调查问卷的方式获取游客对旅游线路满意度影响因素的重要程度偏好,优化影响因素;确定评价指标后构建以“旅游六要素”为游客核心需求的旅游线路游客满意度评价指标体系,包括旅行社服务、吃、住、行、游、购、娱7个一级指标30个二级指标。其次,采用熵权法确定各一级、二级评价指标的权重;运用模糊综合评价法确定旅游线路游客满意度的评价方法,从而对旅游线路进行综合排序,得出评价结果。最后,运用所建立的旅游线路游客满意度评价指标体系和评价方法,对广西壮族自治区内五条短途跟团旅游线路进行实证研究,以验证其评价方法的有效性及实用性,并提出对策建议以提升南宁市短途旅游线路的整体品质。
蒋坤鹏[9]（2020）在《贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价及营建策略研究》文中提出十九大以来,习总书记提出乡村振兴战略的前提下,大批以乡村旅游为特色的休闲旅游型乡村建设开始兴起。随着近年来各地乡村旅游开发进入成熟阶段,对乡村建成环境进行评价与提升的需求也日益凸显。科学合理的旅游乡村建设的前提,就必须客观、准确、全面的正视乡村使用者们的需求,将使用后评价应用于旅游乡村中,能有效的解决旅游乡村建成后存在的问题。本文运用了POE评价的方法,以贵阳市典型旅游型乡村为评价对象,以乡村的两类使用者（村民+游客）为评价主体,对贵阳市乡村的建成环境进行POE模糊综合评价以及使用者的空间使用方式评价,最终得出贵阳市旅游乡村建成环境的现存问题并针对性的提出营建优化策略。主要研究结论如下:1.基于前人对乡村评价和POE评价的研究结果,以案例地现状为基础,运用多学科理论与方法,构建了贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价体系,从乡村居民和乡村游客两类使用者出发,以乡村居住环境、经济环境、生态环境、交通环境、社会环境、基础设施、公共服务、旅游环境、旅游服务与管理等九大环境为准则,以36个评价指标为基础,对贵阳市的典型旅游乡村进行评价。2.根据模糊综合评价法确立了评价体系对应的指标权重,得出D9自然景观（0.1944）、D10污染治理（0.0801）、D17传统文化保护与延续（0.0783）、D13对外交通便捷度（0.067）、D3采光朝向（0.0658）、D1住房条件与质量（0.0496）、D11特色风光（0.0481）、D20邻里和谐（0.0471）、D12绿化覆盖率（0.0417）、D24设施维护管理（0.0315）等十项评价指标为影响乡村使用者满意度的主要因子。3.根据综合评价得分对贵阳市典型旅游乡村进行了排序:偏坡村（4.177）>龙井村（4.151）>水头寨（3.860）>老榜河组（3.796）>石岗坡组（3.775）>扰绕村（3.725）>红岩村（3.707）>三堡村（3.670）>马场村（3.668）>三屯村（3.597）>高寨村（3.023）。并由结果看出贵阳市旅游乡村建成环境总体满意度上评价较好的为乡村居住环境、乡村生态环境、乡村社会环境、乡村公共服务、乡村旅游与管理,评价较差的乡村经济环境、乡村交通环境、乡村基础设施、乡村旅游环境。4.利用使用后评价因子分析证明（1）两类使用者对相同乡村建成环境使用后满意度评价线性关系耦合,具有一致性;（2）不同性别的使用者对相同旅游型乡村的评价结果无显着差异,不同乡村的交通环境和公共服务有极显着差异,基础设施环境有显着差异;（3）在影响旅游型乡村POE评价结果上,乡村生态环境、交通环境、设施环境有绝对的倾向性,修正为除经济环境外,乡村居住环境、生态环境、交通环境、社会环境、基础设施、公共服务、旅游环境、旅游服务与管理等八项和旅游乡村POE综合分值呈极显着相关。5.通过贵阳市旅游型乡村建成环境使用方式评价结果得出:（1）就两类使用者而言,无论乡村居民和外来游客,在同一乡村空间环境下,行为模式是基本相同的。（2）就两类使用者活动分布来看,其中居民的行为节点比较聚集,多在住宅区域;游客的行为节点比较分散,多在旅游规划区,且动态性较强。居民的自发性活动和必要性活动与游客的自发性活动和必要性活动重叠范围较少,社会性活动重叠范围较多。（3）乡村使用者的行为活动与时间、天气有关,白天和下午属于动态行为活动,中午和晚上多为静态行为活动,旅游乡村有明显的旅游旺季和淡季分布。（4）贵阳市的旅游乡村使用者在乡村使用活动中以自发性行为最多,使用者喜爱度较高的为乡村点状空间和线状空间。（5）使用者的行为模式在使用空间上有一定的空间特征,自发性活动的空间特征是暂时性的,使用者会经常改变活动位置,多在线状空间和面状空间;必要性活动的空间特征较固定,多在点状空间和域状空间;社会性活动多在面状空间,空间特征为暂时性。6.最终根据对贵阳市典型旅游乡村的POE评价结果,得出贵阳市旅游乡村存在问题包括:（1）旅游规划与部分居民需求相背离;（2）旅游乡村特色内涵挖掘不够;（3）基础设施不完善;（4）旅游季节变化落差大;并针对性的提出了四条营建策略:（1）产业结构转型,增扩村民收入;（2）深挖本土特色,打造核心优势;（3）完善旅游乡村基础设施;（4）优化整体布局,打造特色空间。
沈秀云[10]（2019）在《基于顾客感知的日照海之韵旅游度假中心服务质量评价及提升策略研究》文中进行了进一步梳理随着经济快速发展和国家对旅游经济的大力推动,旅游业已成为国民经济战略性支柱产业。随着可支配收入的增加以及闲暇时间的增多,外出旅游已成为一种常见的休闲娱乐方式,旅游消费需求也开始由粗放式转变为注重大众化、多样化、自助化、体验化的多元方式。近年来,日照海之韵旅游度假中心为了应对客流压力,不断加强服务质量管理,但是与游客快速增长的多元化需求相比,旅游服务过程中仍然存在大量问题,导致游客整体游览感知差距大、满意度低、忠诚度低,不利于旅游经济的发展。本文以日照海之韵旅游度假中心为研究对象,基于SERVQUAL量表,通过问卷调查、信度效度检验和因子分析法构建海之韵度假中心服务质量评价指标体系;然后,运用模糊综合评判方法对海之韵旅游度假中心服务质量进行评价,运用顾客感知服务质量差距模型对海之韵度假中心服务质量感知差距进行分析,运用方差分析法分析人口统计变量对海之韵度假中心服务质量评价的差异性影响;最后,根据实证研究结果,概括海之韵度假中心服务质量存在的问题,针对性的提出海之韵度假中心服务质量提升策略。实证研究发现,海之韵度假中心服务质量上存在七个方面的问题:服务效率低、服务反应慢、员工服务意识薄弱、忽略游客个性化需求、物价不合理、安全措施准备不全面、基础设施布局不合理。针对这些问题,本文提出七个提升海之韵度假中心服务质量的具体途径:建立游客导向的服务质量体系;提升服务人员的技能和素质;努力提供个性化服务;提高预测问题的能力,控制服务质量关键点;制定合理的定价策略;完善服务设施增强安全性;游客期望管理。
二、旅游服务质量模糊综合评价方法研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、旅游服务质量模糊综合评价方法研究（论文提纲范文）
（1）网红风景区旅游服务质量测评与优化研究 ——以洪崖洞为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.2.2.1 理论意义 |
| 1.2.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究内容和研究思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 创新之处 |
| 2 相关概念理论及文献综述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 旅游服务质量 |
| 2.1.2 网红景区 |
| 2.2 相关理论-服务质量测评理论 |
| 2.2.1 感知服务质量概念 |
| 2.2.2 服务质量SERVQUAL量表测评 |
| 2.3 国内外研究现状 |
| 2.3.1 旅游服务质量及测评研究 |
| 2.3.2 网红景区服务质量测评研究 |
| 2.3.3 SERVQUAL量表研究 |
| 2.3.4 研究评述 |
| 3 洪崖洞景区简介 |
| 3.1 洪崖洞风景区概述 |
| 3.2 洪崖洞发展历史概述 |
| 3.2.1 成为网红前的洪崖洞 |
| 3.2.2 成为网红后的洪崖洞 |
| 3.3 网红标签对洪崖洞风景区的影响 |
| 3.3.1 积极影响 |
| 3.3.2 负面影响 |
| 3.4 洪崖洞风景区基础服务质量概述 |
| 3.4.1 配套设施 |
| 3.4.2 服务水平 |
| 3.4.3 景区管理 |
| 4 网红景区旅游服务质量测评量表的建立 |
| 4.1 测评指标获取原则 |
| 4.2 网红景区旅游服务质量测评指标体系的构建 |
| 4.2.1 洪崖洞指标体系的初阶建立 |
| 4.2.2 网红景区洪崖洞评价指标体系的修正 |
| 4.3 问卷设计及预调研 |
| 4.3.1 问卷的预调研 |
| 4.3.2 正式问卷的实施 |
| 4.4 样本数据分析 |
| 4.4.1 一般资料统计分析 |
| 4.4.2 描述性统计分析 |
| 4.4.3 问卷的信度效度分析 |
| 4.5 测评结果分析 |
| 4.5.1 模糊综合测评 |
| 4.5.2 期望服务质量与感知服务质量的差异分析 |
| 4.5.3 改进方向分析 |
| 4.5.4 洪崖洞景区服务质量问题总结 |
| 5 洪崖洞网红景区服务质量优化建议 |
| 5.1 有形性 |
| 5.1.1 重视视觉辨识设施的完善 |
| 5.1.2 注重景区环境维护 |
| 5.2 可靠性 |
| 5.2.1 确保游客安全,增设安保措施 |
| 5.2.2 增加消防设施设备并合理设置 |
| 5.3 响应性 |
| 5.3.1 及时处理景区内的各类投诉 |
| 5.3.2 增加厕所保洁力度 |
| 5.3.3 增设专项培训,更改工作方式 |
| 5.4 保证性 |
| 5.5 移情性 |
| 5.5.1 增设个性化的服务及设施 |
| 5.5.2 提高服务人员主动工作的积极性 |
| 5.6 真实性 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 网红景区服务质量调查问卷 |
| 致谢 |
（2）中国风景道评价体系的理论构建及实证研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究对象与研究问题 |
| 1.3 研究目的与研究意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究创新点 |
| 2 文献综述与理论基础 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 基本概念与研究概况 |
| 2.1.2 泛风景道评价研究 |
| 2.1.3 传统道路评价相关研究 |
| 2.1.4 国内外比较研究 |
| 2.1.5 研究评述 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 风景道相关理论 |
| 2.2.2 公路景观评价相关理论 |
| 2.2.3 廊道与景观生态学相关理论 |
| 2.2.4 旅游资源评价理论 |
| 2.2.5 深度神经网络相关理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 风景道评价先行实践与经验借鉴 |
| 3.1 美国风景道评价体系概述 |
| 3.1.1 美国国家风景道体系 |
| 3.1.2 美国风景道评价体系形成 |
| 3.1.3 美国风景道评价体系特点 |
| 3.2 美国风景道评价指标 |
| 3.2.1 国家级风景道评价指标 |
| 3.2.2 州级风景道评价指标 |
| 3.3 美国风景道评价方法 |
| 3.4 美国风景道评价案例 |
| 3.4.1 概述 |
| 3.4.2 评价标准 |
| 3.4.3 评价方法 |
| 3.5 美国风景道评价体系借鉴与启示 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 风景道评价体系构建 |
| 4.1 概念与功能 |
| 4.1.1 概念界定 |
| 4.1.2 功能作用 |
| 4.2 构建目的与原理 |
| 4.2.1 构建目的 |
| 4.2.2 构建思路 |
| 4.2.3 评价概念模型 |
| 4.3 评价机构及程序 |
| 4.3.1 评价机构 |
| 4.3.2 评价程序 |
| 4.4 评价指标 |
| 4.4.1 指标设计思路 |
| 4.4.2 评价指标构建 |
| 4.5 评价方法 |
| 4.5.1 评价方法考量 |
| 4.5.2 评价方法应用 |
| 4.6 评价分等定级 |
| 4.6.1 分等定级依据 |
| 4.6.2 评价等级划分 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 风景道评价指标 |
| 5.1 既有评价指标分析 |
| 5.1.1 评价维度分析 |
| 5.1.2 评价指标分析 |
| 5.2 评价指标构建原则与流程 |
| 5.2.1 构建原则 |
| 5.2.2 构建流程 |
| 5.3 评价指标机理分析 |
| 5.4 评价指标构建 |
| 5.4.1 景观维度评价指标 |
| 5.4.2 设施维度评价指标 |
| 5.4.3 服务维度评价指标 |
| 5.4.4 管理维度评价指标 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 风景道评价方法及模型 |
| 6.1 现有评价方法分析 |
| 6.1.1 评价方法总体分析 |
| 6.1.2 风景道相关评价方法 |
| 6.2 评价方法选取与适用性分析 |
| 6.2.1 评价方法选取与优化 |
| 6.2.2 评价方法适用性 |
| 6.3 风景道评价模型构建 |
| 6.3.1 数据采集及预处理 |
| 6.3.2 评价指标值获取 |
| 6.3.3 权重计算 |
| 6.3.4 模糊综合评价模型 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 风景道评价体系中国实践:国家一号风景道为例 |
| 7.1 研究区概况 |
| 7.2 国家一号风景道评价指标构建 |
| 7.2.1 构建目标 |
| 7.2.2 构建原则 |
| 7.2.3 评价指标构建 |
| 7.3 国家一号风景道评价方法及模型 |
| 7.3.1 数据及实验环境 |
| 7.3.2 评价指标值获取 |
| 7.3.3 权重计算 |
| 7.3.4 评价总分计算 |
| 7.4 国家一号风景道分等定级及评价结果 |
| 7.4.1 评价分等定级 |
| 7.4.2 评价结果分析 |
| 7.5 国家一号风景道评价影响因素分析 |
| 7.6 国家一号风景道优化提升路径 |
| 7.7 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 局限与展望 |
| 8.2.1 研究局限 |
| 8.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 风景道评价指标权重调查问卷 |
| 附录 B 国家一号风景道评价专家调查问卷 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）在线旅游社区视阈下旅游目的地形象评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 旅游目的地形象研究 |
| 1.2.2 UGC内容研究 |
| 1.3 研究内容及结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法及论文结构 |
| 第二章 相关背景知识介绍 |
| 2.1 旅游目的地形象相关概述 |
| 2.1.1 旅游目的地形象概念 |
| 2.1.2 旅游目的地形象构成 |
| 2.1.3 旅游目的地形象测量 |
| 2.2 基于情感词典的情感分析 |
| 2.2.1 文本预处理 |
| 2.2.2 特征提取 |
| 2.2.3 情感分析 |
| 2.3 模糊综合评价法 |
| 2.3.1 一级评价模型 |
| 2.3.2 多级评价模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 旅游目的地形象评价设计和体系构建 |
| 3.1 旅游目的地形象评价设计 |
| 3.1.1 评价思路设计 |
| 3.1.2 数据来源选择 |
| 3.2 指标体系构建的原则和流程 |
| 3.2.1 指标体系构建的原则 |
| 3.2.2 指标体系构建流程 |
| 3.3 旅游目的地形象评价指标初选 |
| 3.3.1 数据收集与预处理 |
| 3.3.2 数据分析与指标初选 |
| 3.4 旅游目的地形象评价指标确定 |
| 3.4.1 因子分析与评价指标的确定 |
| 3.4.2 评价指标体系的构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于UGC的旅游目的地形象情感分析研究 |
| 4.1 旅游情感词典的构建 |
| 4.1.1 旅游主题词词典 |
| 4.1.2 基础情感词典和领域情感词典 |
| 4.1.3 程度副词词典 |
| 4.1.4 否定词词典 |
| 4.1.5 停用词词典 |
| 4.2 基于UGC的旅游目的地形象情感分析 |
| 4.2.1 文本预处理 |
| 4.2.2 构建基于情感词典的情感分析模型 |
| 4.3 实证分析 |
| 4.3.1 数据集准备 |
| 4.3.2 基于情感词典的旅游目的地形象分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 旅游目的地形象的模糊综合评价模型构建与分析 |
| 5.1 模糊综合评价模型构建 |
| 5.1.1 确定指标权重 |
| 5.1.2 建立模糊关系矩阵 |
| 5.1.3 确定模糊合成算子 |
| 5.1.4 构建模糊综合评价模型 |
| 5.2 实证分析 |
| 5.2.1 模糊综合评价 |
| 5.2.2 模糊综合评价结果分析 |
| 5.2.3 整改建议 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 全文总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 旅游景点形象评价指标调查问卷 |
| 附录2 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
| 附录3 攻读硕士期间参加的科研项目 |
| 致谢 |
（4）HJ游轮公司服务质量评价及优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及研究意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、国外文献综述 |
| 二、国内文献综述 |
| 第三节 研究方法和技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、技术路线 |
| 第二章 相关概念和理论 |
| 第一节 服务质量相关理论概述 |
| 一、服务质量 |
| 二、旅游服务质量 |
| 三、游客满意度 |
| 第二节 服务质量评价及相关理论 |
| 一、服务质量评价视角 |
| 二、服务质量评价维度 |
| 三、服务质量评价主要方法 |
| 第三章 HJ游轮公司服务质量现状 |
| 第一节 HJ游轮公司概况 |
| 一、HJ游轮公司简介 |
| 二、HJ游轮公司管理模式 |
| 三、HJ游轮公司人力资源构成 |
| 第二节 HJ游轮公司服务质量现状 |
| 一、服务质量调查方法 |
| 二、服务质量调查方法分析 |
| 第三节 HJ游轮公司服务质量存在问题 |
| 一、员工综合素质偏低 |
| 二、前厅服务质量 |
| 三、客房服务质量 |
| 四、餐饮服务质量 |
| 第四章 HJ游轮公司服务质量评价模型构建 |
| 第一节 模型构建思路 |
| 一、构建的思路 |
| 二、构建的意义 |
| 三、酒店服务质量和旅游六要素理论的应用 |
| 第二节 模型构建原则 |
| 一、管理流程规范化 |
| 二、资源利用最大化 |
| 三、测量因子全面化 |
| 四、实际运用简单化 |
| 第三节 模型构建步骤 |
| 一、指标选取与确定 |
| 二、层次结构法(AHP)确定指标权重 |
| 三、建立模糊综合(FCE)关系矩阵 |
| 四、模糊综合(FCE)评价结果 |
| 第五章 HJ游轮服务质量提升优化 |
| 第一节 提高员工服务意识 |
| 一、强化人才引进、教育和培养 |
| 二、推行全员激励机制 |
| 三、提升HJ游轮文化氛围 |
| 第二节 适时优化餐食条件 |
| 一、根据载客情况及时调节餐厅使用 |
| 二、提高食品卫生安全意识、改善食物质量 |
| 三、完善餐标考核办法寻求经营平衡点 |
| 第三节 改变二消重塑产品 |
| 一、推出“一票到底”的产品 |
| 二、借势“网红城市”提升产品内涵 |
| 三、利用商业街提高特色产品曝光率 |
| 第四节 游轮设施设备升级 |
| 一、强化设施设备翻新维修 |
| 二、打造宾客反馈网络平台 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 全文主要观点及结论 |
| 第二节 本文研究中的不足 |
| 第三节 后续研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（5）秦皇岛市智慧旅游公共服务水平评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 智慧旅游 |
| 2.1.2 智慧旅游公共服务 |
| 2.1.3 智慧旅游公共服务体系 |
| 2.2 智慧旅游公共服务基本理论 |
| 2.2.1 公共产品理论分析 |
| 2.2.2 公共选择理论 |
| 2.2.3 新公共管理理论 |
| 2.2.4 新公共服务理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 秦皇岛市智慧旅游公共服务发展现状分析 |
| 3.1 秦皇岛市智慧旅游发展现状 |
| 3.1.1 秦皇岛市智慧旅游发展概况 |
| 3.1.2 秦皇岛市智慧旅游发展SWOT分析 |
| 3.2 秦皇岛市智慧旅游公共服务建设现状 |
| 3.2.1 在线旅游信息查询与服务 |
| 3.2.2 旅游目的地营销 |
| 3.2.3 旅游电子商务交易 |
| 3.2.4 旅游业的管理和监督 |
| 3.2.5 旅游业管理者的协作 |
| 3.2.6 游客、旅游企业、政府管理部门之间的互动交流 |
| 3.3 秦皇岛市智慧旅游公共服务体系建设的现状 |
| 3.3.1 制度与标准体系 |
| 3.3.2 智慧旅游平台的基础设施与数据库体系 |
| 3.3.3 智慧旅游服务平台的应用与服务体系 |
| 3.3.4 信息安全保障与平台运营管理 |
| 3.4 秦皇岛市智慧旅游公共服务功能建设现状 |
| 3.4.1 智慧服务功能 |
| 3.4.2 智慧营销功能 |
| 3.4.3 智慧管理功能 |
| 3.4.4 智慧政务功能 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 秦皇岛市智慧旅游公共服务水平评价 |
| 4.1 秦皇岛市智慧旅游公共服务水平评价指标体系 |
| 4.1.1 评价指标体系构建原则 |
| 4.1.2 评价指标选取 |
| 4.2 秦皇岛市智慧旅游公共服务水平评价方法与指标权重 |
| 4.2.1 模糊综合分析法 |
| 4.2.2 基于模糊综合评价方法的指标权重确定 |
| 4.3 秦皇岛市智慧旅游公共服务水平评价结果分析 |
| 4.3.1 评价步骤 |
| 4.3.2 评价结果 |
| 4.4 秦皇岛市智慧旅游公共服务平台建设水平IPA矩阵分析 |
| 4.4.1 IPA矩阵 |
| 4.4.2 IPA矩阵分析结果 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 秦皇岛市智慧旅游公共服务发展原则与策略 |
| 5.1 秦皇岛市智慧旅游公共服务发展原则 |
| 5.1.1 面向游客,满足需求 |
| 5.1.2 政府引导,服务企业 |
| 5.1.3 整合资源,社会参与 |
| 5.1.4 突出重点,稳步推进 |
| 5.1.5 技术引领,智慧导向 |
| 5.2 秦皇岛市智慧旅游公共服务发展策略 |
| 5.2.1 加强智慧出行中移动旅游系统建设 |
| 5.2.2 建立旅游业应急管理机制 |
| 5.2.3 建设景区智慧导览系统 |
| 5.2.4 优化旅游交通服务 |
| 5.2.5 区域间协同发展 |
| 5.2.6 健全保障机制 |
| 5.2.7 高素质人才保障 |
| 5.2.8 部门合作机制 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）湖北民族地区峡谷型景区旅游质量评价研究 ——以恩施大峡谷为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究背景与研究意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| (一)峡谷型风景区研究现状 |
| (二)旅游质量研究现状 |
| (三)研究述评 |
| 三、研究内容与研究方法 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究方法 |
| (三)研究思路 |
| 四、创新与不足之处 |
| (一)创新之处 |
| (二)不足之处 |
| 第一章 相关概念与理论基础 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、峡谷型风景区 |
| 二、旅游质量 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、游客感知理论 |
| 二、质量管理理论 |
| 三、旅游服务质量理论 |
| 第二章 湖北民族地区峡谷型景区旅游发展概况 |
| 第一节 湖北民族地区峡谷型景区旅游发展的基本概况 |
| 一、湖北民族地区峡谷景观概况 |
| 二、湖北民族地区旅游发展现状 |
| 第二节 恩施大峡谷旅游发展概况 |
| 一、恩施大峡谷旅游资源概况 |
| 二、恩施大峡谷旅游经济发展概况 |
| 第三章 恩施大峡谷旅游质量评价研究 |
| 第一节 峡谷型景区旅游质量评价指标体系构建与优化 |
| 一、评价指标体系的预构建 |
| 二、评价指标体系的修正 |
| 三、评价指标体系的优化 |
| 四、测评指标权重计算 |
| 第二节 恩施大峡谷旅游质量评价 |
| 一、数据来源与相关说明 |
| 二、恩施大峡谷旅游质量评价 |
| 第四章 恩施大峡谷旅游质量提升对策 |
| 第一节 旅游服务质量提升对策 |
| 一、完善和升级旅游基本要素 |
| 二、完善旅游信息服务体系 |
| 三、完善旅游安全保障体系 |
| 第二节 旅游景观质量提升对策 |
| 一、增强旅游资源吸引力,突出特色 |
| 二、提高景区知名度,开拓客源新市场 |
| 第三节 旅游环境质量提升对策 |
| 一、发挥自然环境优势,形成优质旅游发展态势 |
| 二、提升旅游监管水平,营造宜居宜游的人文环境 |
| 第四节 旅游体验质量提升对策 |
| 一、增强游客的关怀信任体验感知 |
| 二、增加旅游活动的适度挑战性 |
| 三、增加旅游产品的活化创新 |
| 第五章 研究结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果、参加学术会议及获奖 |
| 致谢 |
（7）基于SERVQUAL模型的碧岩山景区服务质量研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究述评 |
| 1.4 研究方法与研究内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 创新与存在的不足 |
| 1.5.1 创新之处 |
| 1.5.2 存在的不足 |
| 第二章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 服务 |
| 2.1.2 服务质量 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 服务质量理论 |
| 2.2.2 人本理论 |
| 2.2.3 顾客感知价值理论 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 研究模型 |
| 3.2 旅游景区服务质量评价体系 |
| 3.2.1 构建原则 |
| 3.2.2 明确体系 |
| 3.2.3 应用体系 |
| 3.3 问卷设计 |
| 3.3.1 测量标度 |
| 3.3.2 问卷的主要构成 |
| 3.3.3 问卷的检查验证 |
| 3.4 数据收集 |
| 第四章 分析结果 |
| 4.1 样本特征 |
| 4.2 信度与效度 |
| 4.2.1 效度分析 |
| 4.2.2 信度分析 |
| 4.3 模糊综合评价 |
| 4.4 实证结果 |
| 第五章 建议 |
| 5.1 有形性：完善景区旅游服务设施 |
| 5.2 可靠性：强化景区旅游安全 |
| 5.3 保证性：提高工作人员总体素质，熟练服务技能 |
| 5.4 响应性：推广个性化服务，满足客户需求 |
| 5.5 体贴性：丰富民族特色活动，促进土特产购物发展 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A |
（8）南宁市短途旅游线路游客满意度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与方法、主要创新点、技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 主要创新点 |
| 1.3.4 技术路线 |
| 第二章 相关理论综述 |
| 2.1 旅游产品定义综述 |
| 2.2 旅游线路相关综述 |
| 2.2.1 游客线路定义及相关研究 |
| 2.2.2 游客线路的类型 |
| 2.3 游客满意度相关综述 |
| 2.3.1 游客满意度定义及相关研究 |
| 2.3.2 旅游线路的游客满意度相关研究 |
| 2.4 多属性决策理论综述 |
| 2.4.1 常见的多属性决策理论评价方法 |
| 2.4.2 模糊综合评价法在游客满意度测评中的应用 |
| 2.4.3 评价指标权重的确定方法 |
| 2.4.4 熵权法在模糊综合评价中的应用 |
| 第三章 旅游线路游客满意度评价体系构建 |
| 3.1 旅游线路游客满意度评价体系的构建原则与方法 |
| 3.1.1 构建原则 |
| 3.1.2 构建方法 |
| 3.2 旅游线路游客满意度评价体系的构建过程 |
| 3.2.1 评价指标的初选 |
| 3.2.2 影响因素调查问卷设计 |
| 3.2.3 旅游线路游客满意度评价体系的建立 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 旅游线路游客满意度评价方法确立及实证研究 |
| 4.1 旅游线路游客满意度评价方法确立过程 |
| 4.1.1 熵权法的原理及计算步骤 |
| 4.1.2 模糊综合评价法的原理及构建步骤 |
| 4.2 旅游线路游客满意度评价方法的最终确立 |
| 4.3 南宁市短途旅游线路游客满意度实证分析 |
| 4.3.1 短途旅游线路的选取 |
| 4.3.2 调查问卷数据收集 |
| 4.3.3 调查问卷人口统计学特征 |
| 4.3.4 调查问卷信度分析 |
| 4.3.5 调查问卷效度分析 |
| 4.3.6 短途旅游线路游客满意度各指标权重的确定 |
| 4.3.7 短途旅游线路游客满意度模糊综合评价 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 南宁市短途旅游线路的游客满意度提升策略 |
| 5.1 开发旅游线路,增强游览趣味性 |
| 5.1.1 提升旅游线路品质化 |
| 5.1.2 增加旅游过程趣味性 |
| 5.2 提升旅游服务设施,减少等待时间 |
| 5.3 重视旅游服务质量,促进服务优质化 |
| 5.3.1 加强旅游从业人员培训 |
| 5.3.2 提高旅游服务优质化 |
| 5.4 拓展旅游营销方式,提供优惠价格 |
| 5.4.1 塑造旅游形象 |
| 5.4.2 确保价格优势 |
| 5.5 完善监督机制,改善旅游体验 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 全文结论 |
| 6.2 研究局限与未来展望 |
| 6.2.1 研究局限 |
| 6.2.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 跟团游线路满意度影响因素调查问卷 |
| 附录2 跟团游线路满意度游客调查问卷 |
| 附录3 跟团游线路满意度影响因素调查问卷统计结果 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（9）贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价及营建策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国内乡村旅游持续发展 |
| 1.1.2 贵州省乡村旅游发展需求 |
| 1.1.3 使用后评价指导旅游型乡村规划必然趋势 |
| 1.2 相关概念 |
| 1.2.1 旅游型乡村(Tourist Village) |
| 1.2.2 建成环境使用后评价(Post Occupancy Evaluation) |
| 1.2.3 满意度(Satisfaction Degree) |
| 1.2.4 旅游乡村建成环境使用后评价 |
| 1.3 国内外研究现状及趋势 |
| 1.3.1 乡村旅游相关研究现状 |
| 1.3.2 乡村评价研究现状 |
| 1.3.3 使用后评价研究现状 |
| 1.3.4 国内外研究现状小结 |
| 1.4 研究目的与意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.5.1 贵阳市旅游型乡村POE评价研究方法设计 |
| 1.5.2 构建贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价体系 |
| 1.5.3 贵阳市旅游型乡村POE综合评价 |
| 1.5.4 贵阳市旅游乡村空间使用方式评价 |
| 1.5.5 贵阳市旅游乡村营建策略研究 |
| 1.6 技术路线 |
| 第二章 研究区概况及研究方法 |
| 2.1 研究区域概况 |
| 2.1.1 贵阳市区域概况 |
| 2.1.2 旅游乡村概况 |
| 2.2 样地选择及概况 |
| 2.3 研究方法 |
| 2.3.1 建成环境使用后评价一般过程 |
| 2.3.2 建成环境使用后评价一般方法 |
| 2.3.3 贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价研究设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价模型构建 |
| 3.1 评价设计的探索性研究 |
| 3.2 构建贵阳市旅游型乡村POE评价指标体系 |
| 3.3 确定指标权重 |
| 3.4 贵阳市旅游型乡村POE综合评价值 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 贵阳市旅游型乡村POE评价实例研究 |
| 4.1 贵阳市旅游型乡村POE评价设计 |
| 4.1.1 问卷设计 |
| 4.1.2 问卷发放 |
| 4.1.3 信度检验 |
| 4.2 使用人群基本特征 |
| 4.3 贵阳市旅游型乡村POE综合评价 |
| 4.3.1 基于不同准则层的评价指标分析 |
| 4.3.2 基于不同使用者主体的评价指标分析 |
| 4.3.3 贵阳市旅游型乡村POE综合评价分析 |
| 4.4 POE评价因子分析 |
| 4.4.1 单因素方差分析 |
| 4.4.2 相关性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 贵阳市旅游型乡村建成环境使用方式评价研究 |
| 5.1 使用方式评价研究 |
| 5.2 乡村空间环境使用实态 |
| 5.3 优势旅游乡村使用者空间分布与行为模式研究 |
| 5.3.1 行为地图注记分析 |
| 5.3.2 行为模式与空间分布比重分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 贵阳市旅游型乡村建成环境现存问题及营建策略 |
| 6.1 贵阳市旅游乡村建成环境存在的问题 |
| 6.2 营建原则 |
| 6.3 基于贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价的旅游乡村营建策略 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 讨论、不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（10）基于顾客感知的日照海之韵旅游度假中心服务质量评价及提升策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状综述 |
| 1.4 主要研究内容和创新点 |
| 1.5 研究方法和技术路线 |
| 2 关键概念与理论基础 |
| 2.1 关键概念 |
| 2.2 相关理论 |
| 3 海之韵旅游度假中心服务质量评价指标体系构建 |
| 3.1 日照海之韵旅游度假中心概况 |
| 3.2 初始指标体系的确立 |
| 3.3 评价调查问卷的编制与预测试 |
| 3.4 问卷调查与评价指标体系的构建 |
| 4 海之韵旅游度假中心服务质量评价与差距分析 |
| 4.1 基于模糊综合评价的服务质量评价 |
| 4.2 期望服务质量与实际感知服务质量差距分析 |
| 4.3 服务质量评价的差异性分析 |
| 5 基于顾客感知的日照海之韵旅游度假中心服务质量提升思路 |
| 5.1 海之韵旅游度假中心服务质量问题分析 |
| 5.2 海之韵旅游度假中心服务质量提升思路 |
| 5.3 提升海之韵度假中心服务质量的具体途径 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 附录 日照海之韵旅游度假中心服务质量评价调查问卷 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
| 学位论文数据集 |
四、旅游服务质量模糊综合评价方法研究（论文参考文献）
- [1]网红风景区旅游服务质量测评与优化研究 ——以洪崖洞为例[D]. 王帅. 贵州师范大学, 2021(09)
- [2]中国风景道评价体系的理论构建及实证研究[D]. 魏宇. 北京交通大学, 2021
- [3]在线旅游社区视阈下旅游目的地形象评价研究[D]. 姚昕凯. 南京邮电大学, 2020(02)
- [4]HJ游轮公司服务质量评价及优化研究[D]. 蒋明迪. 云南财经大学, 2020(03)
- [5]秦皇岛市智慧旅游公共服务水平评价研究[D]. 张天骄. 燕山大学, 2020(01)
- [6]湖北民族地区峡谷型景区旅游质量评价研究 ——以恩施大峡谷为例[D]. 高梦琪. 湖北民族大学, 2020(12)
- [7]基于SERVQUAL模型的碧岩山景区服务质量研究[D]. 车贞慧. 延边大学, 2020(05)
- [8]南宁市短途旅游线路游客满意度研究[D]. 邓越. 广西大学, 2020(07)
- [9]贵阳市旅游型乡村建成环境使用后评价及营建策略研究[D]. 蒋坤鹏. 贵州大学, 2020(03)
- [10]基于顾客感知的日照海之韵旅游度假中心服务质量评价及提升策略研究[D]. 沈秀云. 山东科技大学, 2019(05)