一、争创环境监理工作新局面(论文文献综述)
黄锦[1](2021)在《甘肃高校基建工程项目管理策略研究》文中研究表明《国家中长期改革和发展规划纲要(2010-2020年)》提出“建立高校分类体系,实行分类管理,在不同层次,不同领域办出特色,争创一流。”高校的行政组织是现代高校建立和发展的产物,也是现代高校制度的典型体现。高校行政组织的治理是体现高校内部治理效果最明显和最有效的途径,治理的现代化程度关乎现代高校制度科学完善和可持续发展。在以学术为本位的现代高校制度创建以来,我国高校行政组织就被赋予保障和辅助之职,发展中也经历了积极的探索。在科层制的整体框架下,高校的行政组织越来越庞杂,行政组织的数量不断增加,运行的制度体系不断修订,成为高校治理体系改革与创新的桥头堡,为高校的整体发展贡献重要力量。基建管理部门是典型的高校行政组织,本文通过对高校基建管理部门内部治理的策略研究发现,在“去行政化”和“学术权力”背景下,随着组织机构改革和内部治理的不断推进,从高校发展的整体纬度审视,高校基建管理部门还存在一系列问题:一方面,政府、学校等的期待与要求过度,削弱了高校行政组织内、外部协同能力,同时也使高校行政组织办学主体性弱化,出现结构碎片化;另一方面,轻视内生动力、整体效能以及长远利益的体制机制固有顽疾致使基建管理工作几乎完全是行政化的科层管理,鲜有思考学术本位的回归。因此在甘肃这样经济欠发达地区,关注高校如何提升基建管理部门的治理能力,从而更好地服务乃至推动高校发展,具有很强的现实意义。本文基于甘肃高校基建管理部门这一基层行政组织的运行,借鉴新、旧制度主义和组织生态学等理论,结合教育学、管理学等科学知识,以促生基建管理部门内生动力为主旨,沿着基建管理部门主要工作——基建工程项目管理为主线,从学校、部门、个人三个层面的共时性视角,探讨了基建管理部门和学校之间、基建管理部门的其他行政组织之间以及基建管理部门内部职员之间的关系。通过文献研究、调研访谈、案例分析以及建模计算,一是提出了高校基建管理部门治理设想;二是夯实了高校基建工程项目管理模式选择的理论依据。重点从基建管理部门运行和基建工程项目管理模式选择两个方面对存在的问题进行成因分析,从而整体规划出高校基建管理部门治理路径:第一在高校本质视角下对高校基建管理部门治理理念回归;第二在追求效率的办学导向下,优化基建管理部门组织结构;第三在高等教育管理体制改革背景下再造基建工程项目管理模式。
杨杰,白云鹤[2](2013)在《特别策划:2013农机安全监理十大新闻》文中进行了进一步梳理2013年是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,是实施"十二五"规划承前启后的关键一年,是为全面建成小康社会奠定坚实基础的重要一年。这一年在农业部农机化管理司和农业部农机监理总站的领导下,通过全国农机监理人的共同努力,农机监理工作取得了可喜的成绩,新气象、新局面、新亮点不断出现。又到年终,我们回顾了十条今年农机监理工作的新闻,期待管中窥豹,梳理全年的农机监理工作。这十条新闻不可能概括出今年农机监理工作的所有成绩和亮点,也许会有"遗珠"之憾,我们之所以称其为"十大农机监理新闻",也仅代表本刊观点。抛砖引玉,我们期待读者也能盘点自己心目中的"十大农机监理新闻"。
杨存成[3](2013)在《务实创新 扎实推进 努力开创协会工作新局面——中国安装协会第五届理事会工作报告》文中认为(二○一三年五月九日)各位代表:我受中国安装协会第五届理事会的委托,向大会报告第五届理事会期间的工作。请各位代表审议。五届理事会工作总结中国安装协会第五届理事会2007年7月选举产生。五年来,协会在住房和城乡建设部与民政部的领导下,在广大会员单位的大力支持下,坚持以邓小平理论和"三
唐振亚[4](2013)在《江苏环境监察二十年》文中指出20年来,江苏经过三个发展阶段的努力,基本建成了大环境监察体系,形成了环境监管合力,为全国环境监察事业做出了有益的贡献,促进了江苏省的污染治理减排和产业结构调整优化,这些成绩得益于江苏环境监察长期以来所坚持的"勇争第一、勇于创新、勇于担当"的精神。
李江华[5](2010)在《交通建设监理企业品牌建设研究》文中研究表明在我国交通建设新一轮快速发展的有利形势下,交通建设监理企业迎来了新的发展机遇,但同时也面临着一系列挑战。交通建设监理企业通过品牌建设能够提升监理服务水平、增强综合实力,有利于更好地开拓市场。由于我国交通建设监理企业品牌建设才刚刚起步,品牌建设如何进行、从哪些方面进行以及如何进行品牌评价,是一项值得研究的课题。首先,在对一般品牌理论以及服务品牌理论进行研究的基础上,界定交通建设监理企业品牌的涵义,及其外形和内在要素构成内容。进而,运用理论研究和实践调研相结合的方法,对交通建设监理企业品牌建设的途径进行探讨,结合交通建设监理服务的核心内容“三控三管一协调”,就交通建设监理企业品牌建设的内容进行详细研究。然后,通过专家咨询的方法,构建包含四个一级指标和十八个二级指标的两级交通建设监理企业品牌评价指标体系,并利用多级模糊综合评判法建立综合评价模型。最后,以“中咨监理”为案例,进行交通建设监理品牌建设的实证研究。通过以上研究表明,交通建设监理企业品牌建设途径需经过品牌决策与规划、品牌定位、品牌塑造与传播、品牌调整与维护等四大环节,其中关键在于品牌塑造,核心在于塑造品牌价值;交通建设监理企业品牌建设核心内容包括监理核心服务、经营模式、管理机制、企业社会责任、企业文化和学习型组织等六个方面;交通建设监理企业通过运用综合评价模型对自身品牌评价,能够检验品牌建设的效果,进而指导品牌建设的持续改进。
于桓飞[6](2006)在《建设监理在水利工程施工质量控制中的作用探讨》文中研究说明我国从1988年开始在建设领域推行建设监理制,这是工程建设管理体制的一项重大改革,1996年起我国建设监理进入了全面推行阶段。1997年《建筑法》的颁布与实施,使建设监理制在我国的实施纳入了法治的轨道。随着我国加入WTO,作为整个技术咨询服务业一部分的监理行业,也正全面开放市场并面临挑战。本文结合我省水利行业监理的现状,对水利工程监理质量控制存在的主要问题进行了分析,以系统、动态控制的观点阐述了水利工程各阶段监理质量控制的工作内容;接着对水利工程监理质量管理机制进行了探讨,论文提出必须建立一支高素质的总监理工程师及专业监理工程师队伍,完善监理公司内部管理机制和内部考核分配制度,落实对每个工程的过程管理,以确保工程质量目标的顺利实现。
卢国毅[7](2005)在《强化科学监理 塑造优质工程》文中研究表明建筑工程质量.事关国家、人民生命财产安全的百年大计。作为建筑工程监理部门.在确保建筑工程质量过程中显得格外重要。为了保障建筑工程质量.作为项目工程监理部门必须依法对项目工程的各个环节进行科学、严格.认真,负责的质量监控。在工作实践中.笔者认为应“以严把质量为宗旨.以争创品牌为目标”.作为我们的质量管理服务理念去扎扎实实地开展各项工作。
李彦臣[8](2005)在《在新形势下如何做好农机安全监理工作》文中认为
刘祖和[9](2003)在《认真实施《甘肃省建设工程质量监督管理规定》全面提高全省建设工程质量》文中研究说明建设工程是经济和社会发展的重要载体,工程质量是建设工程管理的核心内容,直接关系到人民生命财产的安全和人民生活水平的提高,影响经济建设质量、投资成果和社会公共利益,是社会经济可持续发展的重要保证。 近年来,随着西部大开发战略的实施,我?
孙永福[10](2003)在《全面攻坚 争创优质 努力建设一流高原铁路》文中提出总结了青藏铁路开工建设以来特别是 2 0 0 2年的工作 ,分析了青藏铁路建设面临的形势与任务 ,就确保工程质量、建设世界一流高原铁路提出了增强质量意识、提高设计质量等具体要求
二、争创环境监理工作新局面(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、争创环境监理工作新局面(论文提纲范文)
(1)甘肃高校基建工程项目管理策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及研究意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 研究评述 |
1.3 主要研究内容、研究方法与技术路线 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
第2章 高校基建部门内部治理策略 |
2.1 高校基建工程项目的特征和管理的主要任务 |
2.1.1 高校基建工程项目的特征 |
2.1.2 高校基建工程项目的功能 |
2.2 高校基建工程项目管理的治理 |
2.2.1 高校基建工程项目管理发展历程 |
2.2.2 高校基建工程项目管理面临的问题 |
2.2.3 高校基建工程项目管理改革的必要性 |
2.2.4 高校基建工程项目管理治理路径 |
2.3 甘肃高校基建管理的体制 |
2.3.1 甘肃高校基建部门常见的组织机构 |
2.3.2 甘肃高校基建管理组织机构设置情况调查 |
2.3.3 甘肃高校基建管理组织机构存在的问题 |
2.3.4 甘肃高校基建管理组织机构的治理设想 |
2.4 甘肃高校基建工程项目前期管理 |
2.4.1 校内立项及审批 |
2.4.2 政府审批或备案 |
2.5 甘肃高校基建工程项目施工期管理 |
2.5.1 甘肃高校基建工程项目管理部门的职责 |
2.5.2 项目管理团队的人员组成 |
2.5.3 项目管理团队的主要任务 |
2.6 本章小结 |
第3章 甘肃高校基建工程项目管理模式 |
3.1 高校基建工程项目管理模式选择的影响因素 |
3.1.1 内部因素 |
3.1.2 外部因素 |
3.2 共管模式 |
3.2.1 CM项目管理模式 |
3.2.2 BOT项目管理模式 |
3.2.3 总承包项目管理模式 |
3.2.4 平行承发包项目管理模式 |
3.2.5 设计或施工联合体承包项目管理模式 |
3.2.6 NC(Novation Contract)转换型承发包项目管理模式 |
3.3 代建模式 |
3.3.1 代建制的概念及起源 |
3.3.2 实施代建模式的必要性 |
3.3.3 代建模式的主要特点 |
3.3.4 高校基建工程项目管理代建模式下管理可能出现的问题 |
3.3.5 解决问题的有效途径 |
3.4 共管模式和代建模式在甘肃高校的适用性分析 |
3.4.1 CM项目管理模式 |
3.4.2 BOT模式 |
3.4.3 总承包项目管理模式 |
3.4.4 平行承发包项目管理模式 |
3.4.5 设计或施工联合体承包项目管理模式 |
3.4.6 NC(Novation Contract)转换型承发包项目管理模式 |
3.4.7 代建模式 |
3.5 自管模式 |
3.5.1 甘肃高校基建工程项目管理模式的选用原则 |
3.5.2 甘肃高校基建工程项目管理的自管模式 |
3.6 各种管理模式在甘肃高校运用情况调查 |
3.7 管理模式研究评述 |
3.8 甘肃高校基建工程项目管理的治理 |
3.8.1 目前甘肃高校基建工作的基本背景 |
3.8.2 甘肃高校基建工程项目管理的治理设想 |
3.9 本章小结 |
第4章 案例分析 |
4.1 河西学院概况 |
4.2 河西学院基建工程项目管理模式 |
4.2.1 学校层面管理 |
4.2.2 部门层面管理 |
4.2.3 管理模式的选用 |
4.3 学术交流与信息中心工程案例管理模式选择定量分析 |
4.3.1 项目概况 |
4.3.2 层次分析法概述 |
4.3.3 管理模式优选的流程 |
4.3.4 案例工程AHP模型的构建 |
4.3.5 案例工程管理模式优选 |
4.3.6 综合分析 |
4.4 案例工程过程管理 |
4.4.1 项目前期管理 |
4.4.2 项目施工期管理 |
4.4.3 项目建成的效果 |
4.4.4 项目管理经验分析 |
4.5 案例研究评述 |
4.6 本章小结 |
第5章 结论与展望 |
5.1 结论 |
5.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
附录 甘肃高校基建工程项目管理模式调查表 |
(2)特别策划:2013农机安全监理十大新闻(论文提纲范文)
1. 农机安全生产大检查持续4月掀起农机安全隐患排查热潮 |
2.“农机安全生产月”活动形式新颖“安全生产日”咨询效果突出 |
3. 各地出台农机安全监管条例 (办法) 农机安全监管依法行政进入新阶段 |
4. 农机保险补贴试点工作扎实推进农机安全监理惠农效果明显 |
5. 农机安全互助保险解农忧湖南成为农机互助保险“新军” |
6. 新型特色农机安全引起关注薄弱地带安全监管能力提升 |
7. 农机监理“为民服务创先争优”成果丰硕新理念新措施提升服务水平 |
8.“打非治违”筑牢安全生产防线严格监管提升“三率”水平 |
9. 农机报废更新补贴试点快速推进农机安全隐患提前消除 |
1 0. 农机事故应急演练风生水起各类培训形式多样高潮迭起 |
(3)务实创新 扎实推进 努力开创协会工作新局面——中国安装协会第五届理事会工作报告(论文提纲范文)
五届理事会工作总结 |
一、加强协会自身建设, 提高履行协会职能的能力。 |
二、深入开展行业调研, 掌握企业和行业发展动态。 |
三、以组织中国安装工程优质奖 (中国安装之星) 评选活动为抓手, 推动安装行业工程质量水平提高, 提升协会服务能力。? |
四、以开展中国安装协会科学技术进步奖活动为契机, 推动安装行业科技进步, 促进协会科技工作开展。 |
五、以做好注册建造师继续教育工作为重点, 认真完成政府主管部门交办或委托的各项工作, 为协会赢得服务企业的更大空间。 |
六、举办行业高层论坛, 开展技术培训和经验交流活动, 促进行业发展。 |
七、充分发挥协会分支机构的作用 |
八、办好《安装》杂志、《工作通报》和协会网站 |
九、加强与会员单位联系, 做好会员发展工作 |
工作不足 |
几点体会 |
对下一届理事会的几点建议 |
(4)江苏环境监察二十年(论文提纲范文)
主要发展历程 |
在全国的主要贡献 |
(一) 1993年至1995年, 江苏国家环境监理试点省工作取得较大成功, 基本统一了全国环保系统对环境监理工作的认识, 为全国环境监理工作的全面推开和环境监察事业的发展壮大提供了重要经验。 |
(二) 1996年至2000年, 江苏省环境监理规范化、标准化工作经验被国家环保总局采纳并在全国推广。 |
(三) 注重首创精神和领头羊作用, 江苏省排污收费工作在全国发挥了示范效应。 |
(四) 率先实践区域环保督查, 推动江苏环境监管新突破。 |
(五) 基本建成大环境监察体系, 环境监管合力正在形成。 |
(六) 围绕环保中心工作, 解决影响科学发展和损害群众健康的突出环境问题。 |
江苏环境监察有三种精神 |
(三) 勇于担当精神, 敢于负责, 敢于执法、善于执法。 |
新时期面临严峻挑战 |
江苏环境监察的深化方向 |
(一) 全面提升江苏环境监察人员的精气神。 |
(二) 全面加强环境监察队伍建设, 进一步完善江苏大环境监察的体制机制。 |
(三) 全面加强江苏环境监察工作效能建设。 |
(四) 加强区域环保督查与环保体制改革之间关系的探索。 |
(5)交通建设监理企业品牌建设研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 课题研究的背景 |
1.1.1 交通建设监理企业面临的机遇与挑战 |
1.1.2 交通建设监理企业树品牌的行业建设新风 |
1.1.3 交通建设监理企业品牌建设的现状 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 研究目的和意义 |
1.3.1 研究的目的 |
1.3.2 研究的意义 |
1.4 研究内容和结构 |
1.4.1 研究的内容 |
1.4.2 本文的结构 |
第二章 交通建设监理企业品牌相关理论研究 |
2.1 品牌理论研究 |
2.1.1 品牌的定义与特征 |
2.1.2 品牌的构成及其生命周期 |
2.2 服务品牌的涵义及特性 |
2.3 交通建设监理企业品牌的涵义 |
第三章 交通建设监理企业品牌建设的途径 |
3.1 品牌建设途径概述 |
3.2 品牌决策与规划 |
3.3 品牌定位 |
3.3.1 品牌定位的原则 |
3.3.2 品牌定位的方法 |
3.3.3 品牌定位的策略 |
3.4 品牌塑造与传播 |
3.4.1 提炼品牌理念 |
3.4.2 塑造品牌价值 |
3.4.3 发展品牌关系 |
3.4.4 设计品牌形象 |
3.4.5 扩宽传播渠道 |
3.5 品牌维护与调整 |
第四章 交通建设监理企业品牌建设的内容 |
4.1 交通建设监理服务的核心内容 |
4.1.1 工程投资控制 |
4.1.2 工程进度控制 |
4.1.3 工程质量控制 |
4.1.4 工程合同管理 |
4.1.5 安全环保管理 |
4.1.6 工程信息管理 |
4.1.7 工程组织协调 |
4.2 交通建设监理企业品牌建设内容 |
4.2.1 提升核心服务水平 |
4.2.2 体现企业经营特色 |
4.2.3 创新管理体制机制 |
4.2.4 强化企业社会责任 |
4.2.5 加强企业文化管理 |
4.2.6 建立学习型监理组织 |
第五章 交通建设监理企业品牌评价 |
5.1 品牌评价指标构建 |
5.1.1 评价指标体系的构建流程 |
5.1.2 评价指标体系的构建原则 |
5.1.3 评价指标体系的内容 |
5.1.4 评价指标的标定 |
5.2 利用层次分析法确定指标权重 |
5.2.1 层次分析法简介 |
5.2.2 指标权重计算 |
5.3 利用模糊综合评价模型进行评价 |
5.3.1 模糊综合评价模型的建立 |
5.3.2 模糊综合评价示例 |
第六章 中咨监理品牌建设实例研究 |
6.1 中咨集团概况及监理业务简介 |
6.1.1 中咨集团概况 |
6.1.2 中咨监理业务简介 |
6.2 中咨监理品牌建设现状与评价 |
6.2.1 中咨监理品牌建设现状 |
6.2.2 中咨监理品牌评价 |
6.3 中咨监理品牌推进与发展 |
6.3.1 中咨监理品牌建设的不足 |
6.3.2 中咨监理品牌的推进与发展措施 |
结论与进一步研究建议 |
参考文献 |
附录 |
攻读学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
(6)建设监理在水利工程施工质量控制中的作用探讨(论文提纲范文)
第一章 概述 |
1.1 建设监理的由来 |
1.2 我国建设监理的产生 |
1.3 我国水利工程建设监理的发展概况 |
1.4 水利工程监理目前存在的主要问题 |
1.5 本文的主要研究内容 |
第二章 水利工程监理质量控制的内容 |
2.1 设计阶段质量控制 |
2.2 施工招标阶段质量控制 |
2.3 施工阶段质量控制 |
2.4 工程质量评定验收和缺陷责任期质量控制 |
2.5 工程质量检验 |
2.6 工程质量事故分析处理 |
2.7 质量控制的统计分析 |
2.8 文明施工和安全生产控制 |
第三章 水利工程监理质量管理机制的探讨 |
3.1 总监理工程师的质量管理 |
3.2 专业监理工程师的质量管理 |
3.3 监理员的质量管理 |
3.4 监理单位内部管理机制 |
第四章 水利工程监理质量目标控制系统 |
4.1 系统概念与特征 |
4.2 建设监理的系统观 |
4.3 建设监理目标控制系统的构成 |
4.4 建设监理目标控制的一般模型 |
4.5 目标控制的原理与措施 |
第五章 工程实例分析 |
5.1 工程概况 |
5.2 监理的服务依据 |
5.3 监理的服务内容 |
5.4 监理的服务目标 |
5.5 现场监理组织机构 |
5.6 质量控制监理方案 |
5.7 监理工作制度 |
5.8 监理成果 |
第六章 结论与展望 |
6.1 主要结论 |
6.2 展望 |
参考文献 |
致谢 |
(10)全面攻坚 争创优质 努力建设一流高原铁路(论文提纲范文)
1 青藏铁路建设面临的形势与任务 |
2 确保工程质量, 建设世界一流高原铁路 |
2.1 要用十六大精神统一思想, 增强质量意识 |
2.2 要优化全线设计, 提高设计质量 |
2.3 要狠抓试验研究, 攻克冻土难关 |
2.4 要严格施工管理, 确保施工质量 |
2.5 要强化施工监理, 搞好质量控制 |
2.6 要规范建设管理, 提高建设水平 |
2.7 要发挥政治优势, 搞好队伍管理 |
四、争创环境监理工作新局面(论文参考文献)
- [1]甘肃高校基建工程项目管理策略研究[D]. 黄锦. 兰州理工大学, 2021(01)
- [2]特别策划:2013农机安全监理十大新闻[J]. 杨杰,白云鹤. 中国农机监理, 2013(12)
- [3]务实创新 扎实推进 努力开创协会工作新局面——中国安装协会第五届理事会工作报告[J]. 杨存成. 安装, 2013(06)
- [4]江苏环境监察二十年[J]. 唐振亚. 环境经济, 2013(Z1)
- [5]交通建设监理企业品牌建设研究[D]. 李江华. 长安大学, 2010(03)
- [6]建设监理在水利工程施工质量控制中的作用探讨[D]. 于桓飞. 浙江大学, 2006(09)
- [7]强化科学监理 塑造优质工程[J]. 卢国毅. 中国质量与品牌, 2005(06)
- [8]在新形势下如何做好农机安全监理工作[J]. 李彦臣. 农村牧区机械化, 2005(01)
- [9]认真实施《甘肃省建设工程质量监督管理规定》全面提高全省建设工程质量[N]. 刘祖和. 甘肃日报, 2003
- [10]全面攻坚 争创优质 努力建设一流高原铁路[J]. 孙永福. 铁道经济研究, 2003(03)
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