一、人工摊铺水泥砼路面平整度的施工控制（论文文献综述）
李锐辉[1]（2019）在《公路防撞护栏和路缘石滑模施工技术及应用研究》文中研究指明随着我国高等级公路的快速发展,全面推行绿色、环保、机械精细化施工,不但有利于提高施工质量,加快施工进度,而且能够节约成本。传统预制护栏和路缘石施工是把预制好的护栏和路缘石砌在路面基层上,施工进度慢、工序多、占用场地大,对地方干扰及环境污染大;而滑模摊铺施工护栏和路缘石是采用滑模摊铺机在路面基层将新拌护栏或路缘石混凝土一次性密实摊铺成型。滑模摊铺施工护栏和路缘石速度快、劳动力小、零预制场地,铺筑的护栏和路缘石整体结构强度高、线型顺畅美观,“一挥而就”堪比艺术品,倍受各界青睐。该技术在国外已广泛应用,但国内运用较少,该施工技术是使用水泥搅拌车将拌和站生产的水泥混凝土直接运输至施工现场滑模摊铺成型,堪称“水泥混凝土的3D打印机”。目前滑模施工技术在设备方面已相当成熟,难点在于配合比设计、坍落度控制和施工控制,本文通过研究滑模摊铺机的工作原理、滑模混凝土配合比设计及不同影响因素对其性能的影响,成功解决了滑模摊铺时坍落度控制难、摊铺成型难的技术难题,并成功在施工现场进行应用摊铺,得到以下研究结论:（1）通过研究护栏及路缘石的滑模摊铺的施工工艺和施工中的注意事项,总结出具体的施工工艺流程:放样挂线→机械就位→（护栏特有:C15砼回填→钢筋绑扎）→拌和站出料→混凝土运输→摊铺→养生→切缝。滑模施工时需要严格控制滑模混凝土的搅拌时间、外加剂掺配,以及对坍落度影响较大的用水量等因素。（2）通过经济效益分析得出:应用滑模摊铺施工技术,无论是在施工费用还是原材料费用上都大幅度减少,施工效率也有较大的提高,保护环境的同时可以减少污染。（3）以广东省仁化（湘粤界）至博罗公路工程实例说明在路缘石滑模摊铺现场施工中获得的成果,总结出路缘石滑模摊铺施工技术核心在于水泥混凝土配合比设计、水泥混凝土和易性的控制,效益在于工作面基层的完成速度,重点在于前、后场生产与摊铺的施工控制等经验。公路防撞护栏及路缘石滑模机施工工艺在国内仍是一种新工艺,滑模摊铺技术取代传统的预制安装的施工技术是必然是未来发展趋势。
周文生[2]（2016）在《针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究》文中指出沥青混凝土路面施工的平整度控制,是沥青混凝土路面施工中的工作重点。本文针对影响沥青混凝土路面施工平整度的几点因素入手分析,提出了具体的沥青混凝土路面施工平整度控制的有效方式,为沥青混凝土路面施工提供资料参考。
王守军[3]（2014）在《论述市政道路施工中水泥砼路面平整度问题》文中研究说明在我国市政道路施工建设的过程中,水泥砼路面施工工程在其中占有了极其重要的作用。尤其是当前城市运输压力不断增大的情况下,水泥砼路面所具有的承载力、稳定性越发重要,而决定这方面因素的一个关键就在于平整性,只有水泥砼路面能够保持极高平整度,才能够为砼路面承载力提供保障。本篇文章主要针对市政道路施工中的水泥砼路面平整度进行了全面详细的探讨,以期为我国的市政砼路面平整度得到有效的控制。
李建刚[4]（2013）在《浅谈水泥混凝土路面不平整的因素和提高平整度的工艺措施》文中认为水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长等优点,所以在高等级公路建设中应用较广泛。然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此提高其平整度问题便成为业内人士关注的重点。
寇子豪[5]（2011）在《提高水泥砼路面平整度的工艺技术探讨》文中提出水泥砼路面因其具有强度高,稳定性好以及使用寿命长等优点,所以在高等级公路建设中应用较广泛。然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此提高其平整度问题便成为业内人士关注的重点。本文对水泥砼路面不平整的因素进行了分析,并提出了提高平整度的工艺措施。
郑强,李跃[6]（2011）在《水泥砼路面的平整度控制》文中进行了进一步梳理随着我国公路等级要求的不断提高,水泥砼路面工作在我国公路结构中的应用越来越多。作为影响公路行车舒适性、平稳性、安全性的重要工程指标,路面平整度控制是现代公路施工过程管理工作的重点。本文针对水泥砼路面施工技术特点对路面平整度的控制与施工管理进行了简要论述。
阮玉旗,吴健[7]（2011）在《高速公路施工过程中平整度的控制》文中研究指明随着社会主义现代化进度的不断加快,社会主义经济建设不断完善,人均生活质量的不断提高,汽车已经基本上成为了每家每户必备的交通工具。随着家用汽车数量的稳步提升,对公路本身质量也是一个非常严峻的考验,同时也是对公路施工建设部门的一种严峻的考验。本文首先就影响水泥砼路面平整度的施工因素进行分析,并在如何能够更好的提高水泥砼路面的质量控制上进行了详细的阐述,是要配套设施和施工技术方面配备合理,施工项目管理部门的高度重视,施工监理部门加强现场监督力度,那么,高速公路施工过程中平整度的问题也就迎刃而解,使公路施工中公路路面平整度的施工质量得到提高。
佘高弟[8]（2011）在《浅析水泥混凝土路面平整度》文中指出水泥混凝土路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长、原材料丰富等优点,在村道硬化工程中应用较广泛。水泥混凝土路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此提高其平整度问题是关注的重点。
赵华强[9]（2011）在《浅析水泥混凝土路面平整度》文中提出水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长原材料丰富等优点,在村道硬化工程中应用较广泛。然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此提高其平整度问题便成为业内人士关注的重点。
王瑞,刘奕东[10]（2009）在《提高水泥混凝土路面平整度的工艺措施》文中研究指明水泥砼路面平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此提高其平整度问题便成为施工控制关注的重点,文章论述了影响水泥砼路面平整度的因素及提高路面平整度的施工工艺。
二、人工摊铺水泥砼路面平整度的施工控制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、人工摊铺水泥砼路面平整度的施工控制（论文提纲范文）
（1）公路防撞护栏和路缘石滑模施工技术及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第二章 公路防撞护栏及路缘石滑模混凝土配合比设计研究 |
| 2.1 滑模混凝土配合比设计要点 |
| 2.1.1 新拌混凝土工作性能要求 |
| 2.1.2 滑模摊铺混凝土工作性能要求 |
| 2.1.3 原材料选用要求 |
| 2.2 原材料选择 |
| 2.2.1 水泥 |
| 2.2.2 集料 |
| 2.2.3 外加剂 |
| 2.2.4 水 |
| 2.3 滑模混凝土配合比设计 |
| 2.3.1 配合比初步设计 |
| 2.3.2 外加剂选定 |
| 2.3.3 配合比优化 |
| 2.3.4 坍落度损失试验 |
| 2.3.5 到场时间与配合比的匹配 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 公路防撞护栏及路缘石滑模施工工艺 |
| 3.1 滑模摊铺设备 |
| 3.1.1 高马科品牌介绍 |
| 3.1.2 高马科GT-3600 简介 |
| 3.2 施工准备 |
| 3.2.1 施工现场准备 |
| 3.2.2 技术准备 |
| 3.2.3 机械设备和人员配置准备 |
| 3.3 施工工艺 |
| 3.3.1 施工工艺流程 |
| 3.3.2 测量放样 |
| 3.3.3 下承层准备 |
| 3.3.4 护栏滑模C15 砼回填 |
| 3.3.5 护栏滑模钢筋加工 |
| 3.3.6 混凝土拌和 |
| 3.3.7 混凝土运输 |
| 3.3.8 混凝土摊铺 |
| 3.3.9 养生 |
| 3.3.10 切缝、钻孔 |
| 3.3.11 泄水孔设置 |
| 3.4 工艺参数匹配 |
| 3.5 检测指标 |
| 3.6 效益分析 |
| 3.6.1 经济效益分析 |
| 3.6.2 工效分析 |
| 3.6.3 社会效益分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 公路路缘石滑模施工实例 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 配合比设计 |
| 4.2.1 原材料选用 |
| 4.2.2 初步配合比设计 |
| 4.2.3 混凝土配合比的试配、调整与确定 |
| 4.3 施工工艺 |
| 4.3.1 工艺应用流程 |
| 4.3.2 下承层准备 |
| 4.3.3 施工工艺 |
| 4.3.4 工艺参数匹配 |
| 4.3.5 检测指标 |
| 4.4 保证措施 |
| 4.4.1 质量保证措施 |
| 4.4.2 安全保证措施 |
| 4.4.3 环境保护措施 |
| 4.4.4 不良气候施工保障措施 |
| 4.5 效益分析 |
| 4.5.1 成本分析 |
| 4.5.2 工效分析 |
| 4.5.3 社会效益分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 结论及展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的论着及取得的科研成果 |
（2）针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究（论文提纲范文）
| 1 做好建设材料与沥青混合料的质量控制 |
| 2 提高沥青混凝土路面基层的平整度 |
| 3 增设自动找平装置 |
| 4 实现连续摊铺操作 |
| 5 规范碾压操作 |
| 5.1 碾压机械的选择 |
| 5.2 碾压施工技术要点 |
（5）提高水泥砼路面平整度的工艺技术探讨（论文提纲范文）
| 1、水泥砼路面不平整的因素 |
| 2、提高水泥砼路面平整度的施工工艺 |
| 3、提高碾压水泥砼路面平整度的施工工艺 |
| 4、结束语 |
（6）水泥砼路面的平整度控制（论文提纲范文）
| 1 影响水泥砼路面平整度的因素分析 |
| 2 水泥砼路面施工过程中的平整度控制 |
| 2.1 严格控制水泥砼水灰比 |
| 2.2 加强施工过程的摊铺与振捣管理 |
| 2.3 强化模板、横板控制, 保障水泥砼路面平整度 |
| 2.4 强化路面基层平整度控制, 保障水泥砼路面平整度 |
| 3 加强路基沉降控制, 保障水泥砼路面的平整度 |
| 4 强化水泥砼路面施工中裂缝的防治, 提高路面平整度 |
（7）高速公路施工过程中平整度的控制（论文提纲范文）
| 1 影响水泥砼路面平整度的施工因素分析 |
| 1.1 水灰比比例控制不严格。 |
| 1.2 调配料计量不准。 |
| 1.3 振捣不实或过度或提浆刮平不善都 |
| 1.4 横板设置的影响。 |
| 1.5 模板控制不到位, 人工抹平困难。 |
| 1.6 路面施工时的施工缝和胀缩缝也是影响路面平整度的因素。 |
| 1.7 用于水泥混凝土路面施工的施工机 |
| 2 提高公路路面平整度的主要施工机械 |
| 2.1 路面摊铺机。 |
| 2.2 全自动抹光机。 |
| 3 提高水泥混凝土路面平整度的施工控制措施 |
| 3.1 修整抹面。 |
| 3.2 在路面平整度控制、水泥砼路面明 |
| 3.3 压纹处理。压纹工序本身具有向下 |
| 3.4 修面工序。 |
| 3.5 切缝工序, 混凝土路面切缝也是早 |
| 3.6 刨纹处理。 |
| 3.7 灌缝工序, 混凝土路面灌缝是养护 |
（8）浅析水泥混凝土路面平整度（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 影响水泥混凝土路面平整度的因素 |
| 2 提高水泥混凝土路面平整度的施工工艺 |
| 3 提高普通混凝土路面平整度的施工控制 |
| 4 提高碾压水泥混凝土路面平整度的施工工艺 |
| 4.1 影响碾压砼路面平整度的因素分析 |
| 4.2 提高碾压混凝土路面平整度的关键技术 |
| 4.2.1适宜的碾压混凝土稠度指标和集料级配。 |
| 4.2.2保持稠度稳定性。 |
| 4.2.3提高摊铺均匀性。 |
| 5 结束语 |
（9）浅析水泥混凝土路面平整度（论文提纲范文）
| 1. 引言 |
| 2. 影响水泥砼路面平整度的因素 |
| 2.1 配合比不准的影响。 |
| 2.2 水灰比控制不严。 |
| 2.3 振捣不实或振捣过度, 或提浆刮平不好, 都会给人工做面带来困难, 造成平整度不理想。 |
| 2.4 模板控制不好, 人工难以找平。 |
| 2.5 横板的设置对平整度的影响。路面的标高和平整度都有赖于横板支设的稳固和横板顶面的标高, 横板接头处要丝毫无差。 |
| 2.6 胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。水泥砼路面的胀缝处是路面的薄弱环节, 其好坏对路面的使用质量和路面的平整度影响较大。 |
| 3. 提高水泥砼路面平整度的施工工艺 |
| 3.1 对拌和不均匀或运输过程中发生离析的混合料, 摊铺前必须重新翻拌均匀, 否则不得进行下道工序的施工。 |
| 3.2 应用平板振捣器要纵横向全面振捣, 相邻行列重叠20厘米左 |
| 3.3 抹面是平整度的关键工序。 |
| 4. 提高碾压水泥砼路面平整度的施工工艺 |
| 4.1 影响碾压砼路面平整度的因素分析 |
| 4.1.1 宜用摊铺机摊铺, 以减小离析和碾压推挤;要注意混凝土稠度指标和集料级配。 |
| 4.1.2 提高摊铺平整度, 要注意混凝土稠度的稳定性和摊铺速度的均匀性。 |
| 4.1.3 减小压实沉降, 要注意提高预压密实度。 |
| 4.1.4 提高压实沉降的均匀性要注意基层平整度、摊铺均匀性和碾压均匀性。 |
| 4.2 提高碾压混凝土路面平整度的关键技术 |
| 4.2.1 适宜的碾压砼稠度指标和集料级配。 |
| 4.2.2 保持稠度稳定性。 |
| 4.2.3 提高摊铺均匀性。 |
| 4.2.4 严格控制基层平整度。 |
| 5. 结语 |
（10）提高水泥混凝土路面平整度的工艺措施（论文提纲范文）
| 1 造成水泥砼路面不平整的原因分析 |
| 2 提高水泥砼路面平整度的施工工艺 |
| 3 提高碾压水泥砼路面平整度的施工工艺 |
| 3.1 影响碾压砼路面平整度的因素分析 |
| 3.2 提高碾压混凝土路面平整度的关键技术 |
四、人工摊铺水泥砼路面平整度的施工控制（论文参考文献）
- [1]公路防撞护栏和路缘石滑模施工技术及应用研究[D]. 李锐辉. 重庆交通大学, 2019(06)
- [2]针对沥青混凝土路面施工平整度的控制研究[J]. 周文生. 山东工业技术, 2016(02)
- [3]论述市政道路施工中水泥砼路面平整度问题[A]. 王守军. 2014年全国科技工作会议论文集, 2014
- [4]浅谈水泥混凝土路面不平整的因素和提高平整度的工艺措施[A]. 李建刚. 2013年6月建筑科技与管理学术交流会论文集, 2013
- [5]提高水泥砼路面平整度的工艺技术探讨[J]. 寇子豪. 中国城市经济, 2011(26)
- [6]水泥砼路面的平整度控制[J]. 郑强,李跃. 科技创新导报, 2011(15)
- [7]高速公路施工过程中平整度的控制[J]. 阮玉旗,吴健. 中国新技术新产品, 2011(04)
- [8]浅析水泥混凝土路面平整度[J]. 佘高弟. 中小企业管理与科技(下旬刊), 2011(01)
- [9]浅析水泥混凝土路面平整度[J]. 赵华强. 科技信息, 2011(02)
- [10]提高水泥混凝土路面平整度的工艺措施[J]. 王瑞,刘奕东. 科学之友（B版）, 2009(07)